Ригель РОР 6-56-100 АтV – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая служит опорой для ребристых плит и плит типа «ТТ». В зависимости от расположения в здании, ригели могут быть рядовыми (двухполочными), однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем и срезанной полкой. Эти элементы разработаны для использования в многоэтажных общественных зданиях, промышленных объектах и вспомогательных сооружениях с неагрессивной газовой средой. Их можно применять как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также при постоянном воздействии температуры до +50°C и расчетной температуре наружного воздуха не ниже -40°C.
Маркировка железобетонных изделий отражает их ключевые характеристики. В обозначении РОР 6-56-100 АтV зашифрованы следующие параметры:
Габаритные размеры округляются до целых чисел в дециметрах. На боковой поверхности каждого ригеля наносятся маркировка, товарный знак производителя, дата изготовления и печать ОТК. Надписи выполняются устойчивой краской, выдерживающей перепады температур и атмосферные воздействия.
Изготовление ригелей РОР 6-56-100 АтV осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Качество этих элементов напрямую влияет на долговечность и безопасность здания, поэтому на каждом этапе производства проводится тщательный контроль. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой морозостойкостью и влагостойкостью, что обеспечивает устойчивость к трещинам и разрушению.
Армирование ригелей может быть предварительно напряженным, ненапряженным или смешанным. Для этого используются пространственные каркасы, сетки и стальные стержни классов АтV, АIII и проволока ВрI. В случае отсутствия указанных материалов допускается их замена в соответствии с нормативными требованиями.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость по ГОСТ 8829-85. После проверки каждый ригель сопровождается паспортом качества.
Хранение ригелей РОР 6-56-100 АтV должно осуществляться на подготовленных площадках, исключающих их повреждение. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью спецтехники, оборудованной захватами за предусмотренные отверстия или петли. При транспортировке важно избегать ударов, вибраций и перекосов, чтобы сохранить целостность конструкций.
Правильное хранение и бережная перевозка гарантируют сохранность ригелей до момента их монтажа, что особенно важно при строительстве ответственных объектов.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
