Ростверк РМ 7-3 представляет собой железобетонную конструкцию стаканного типа с центральным отверстием для соединения свай. Это важнейший элемент фундамента, обеспечивающий устойчивость и долговечность всего сооружения. Конструкция имеет прямоугольную форму и разработана специально для анкерных и концевых опор I-III типов, а также одноярусных эстакад Iк-VIк типов технологических трубопроводов.
Эти ростверки отличаются повышенной надежностью и могут использоваться в сложных условиях:
Габаритные размеры конструкций кратны 300 мм, что обеспечивает удобство монтажа и совместимость с другими элементами фундамента. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, ростверки обеспечивают равномерное распределение нагрузки и длительный срок службы всего сооружения.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о продукции. Рассмотрим подробно обозначение ростверка РМ 7-3:
РМ - указывает на тип конструкции (монолитный ростверк)
7-3 - уникальный номер фундаментного элемента в номенклатуре производителя
Помимо этого, на изделии обязательно присутствует дополнительная информация:
Маркировка наносится стойкой краской и должна быть четко различима. Любые изменения в заводской маркировке строго запрещены, так как это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации.
Производство ростверков РМ 7-3 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.015-5/86. Качество контролируется на каждом этапе - от подготовки материалов до финальной проверки готового изделия.
Для изготовления используются:
Особое внимание уделяется армированию: шаг рабочей арматуры составляет 20 см, а монтажной - 60 см. Под ростверк обязательно укладывается бетонная подготовка толщиной 10 см (класс не ниже В35) или щебеночно-песчаная подушка.
Готовые конструкции проходят комплекс испытаний на:
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Складирование осуществляется на подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода воды. Ростверки укладываются в один ряд, при этом маркировка должна оставаться видимой, а конструкция - доступной для захвата подъемным оборудованием.
При транспортировке любым видом транспорта (автомобильным, железнодорожным или водным) необходимо:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с особой осторожностью, чтобы избежать повреждения изделий. Использование специализированного оборудования и соблюдение всех технологических требований гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.015-5/86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-5/86 состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, необходимые для производства и монтажа опор и свайных фундаментов. изделия и конструкции пользуются огромной популярностью в сфере прокладки инженерных коммуникаций, особенно при возведении эстакад высотой в один ярус или отдельно стоящих опор, которые предназначены под технологические трубопроводы. В составе регламента представлен не только широкий ассортимент геометрических пропорций конструкций, но и даны ключи подбора элементов под различные условия типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
