Ростверк РМ 5-2 – это прочная железобетонная конструкция прямоугольной формы стаканного типа с центральным отверстием для соединения свай. Эти элементы фундамента разработаны специально для анкерных и концевых опор I-III типов, а также одноярусных эстакад Iк-VIк, используемых в технологических трубопроводах. Конструкция отличается повышенной устойчивостью к сейсмическим нагрузкам до 8 баллов и способна выдерживать экстремальные температуры до -40°C.
Ростверки РМ 5-2 применяются на различных типах сжимаемых грунтов, за исключением крупнообломочных, вечномерзлых и насыпей с твердыми включениями. Размеры изделий кратны 300 мм, что обеспечивает удобство монтажа и точность подгонки при строительстве. Благодаря своей надежности, эти конструкции гарантируют долговечность и устойчивость всего сооружения.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ростверка РМ 5-2:
Маркировка содержит не только тип конструкции, но и важные данные о дате производства, весе, производителе и отметке ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям. Любые изменения в заводской маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации.
Изготовление ростверков РМ 5-2 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.015-5/86. Контроль качества проводится на каждом этапе производства, включая подбор материалов, армирование и заливку бетона. Для форм используются металлические опалубки или другие материалы, обеспечивающие точность геометрических параметров.
В производстве применяется тяжелый бетон марок В15, В20 и В35, а также стальная арматура классов АI и АIII. Шаг рабочей арматуры составляет 20 см, а монтажной – 60 см. Под ростверки укладывается бетонная подготовка толщиной 10 см или альтернативные варианты – щебеночная или гравийно-песчаная подушка. Готовые изделия проходят испытания на прочность, жесткость и устойчивость к трещинообразованию.
Готовые ростверки РМ 5-2 хранятся на специально подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода воды. Штабелирование допускается только в один ряд, чтобы исключить повреждение конструкций. При погрузке и транспортировке важно соблюдать меры предосторожности, обеспечивая надежное крепление и защиту от механических воздействий.
Перевозка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с соблюдением всех правил безопасности. Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.015-5/86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-5/86 состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, необходимые для производства и монтажа опор и свайных фундаментов. изделия и конструкции пользуются огромной популярностью в сфере прокладки инженерных коммуникаций, особенно при возведении эстакад высотой в один ярус или отдельно стоящих опор, которые предназначены под технологические трубопроводы. В составе регламента представлен не только широкий ассортимент геометрических пропорций конструкций, но и даны ключи подбора элементов под различные условия типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
