Ростверк РМ 2-6 – это прочная железобетонная конструкция стаканного типа, которая служит основой для объединения свай в единую систему. Благодаря своей прямоугольной форме и центральному отверстию, он обеспечивает надежное соединение элементов фундамента. Эти ростверки специально разработаны для монтажа анкерных и концевых опор I-III типов, а также одноярусных эстакад Iк-VIк, предназначенных для технологических трубопроводов.
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны (до 8 баллов) и регионы с экстремально низкими температурами (до -40°C). Они подходят для большинства типов сжимаемых грунтов, за исключением крупнообломочных, вечномерзлых и насыпей с твердыми включениями. Размеры изделий кратны 300 мм, что обеспечивает удобство монтажа и высокую точность при строительстве.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В случае с ростверком РМ 2-6 обозначение включает:
Маркировка наносится стойкой краской и включает не только тип конструкции, но и дату производства, вес, данные производителя и отметку ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации.
Изготовление ростверков РМ 2-6 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.015-5/86. Для производства используется тяжелый бетон марок В15, В20 или В35, выбор которого зависит от условий эксплуатации. Армирование выполняется стальными сетками классов АI и АIII с шагом 20 см для рабочей арматуры и 60 см – для монтажной.
Особое внимание уделяется контролю качества на каждом этапе производства. Готовые изделия проходят проверку на прочность, жесткость и устойчивость к трещинообразованию. Под ростверки укладывается бетонная подготовка толщиной 10 см (класс В35), а в некоторых случаях допускается использование щебеночной или гравийно-песчаной подушки.
Готовые конструкции хранятся на специально подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода воды. Штабелирование допускается только в один ряд, чтобы избежать повреждений и обеспечить доступ к маркировке. При транспортировке важно соблюдать меры предосторожности, надежно фиксируя изделия во избежание сдвигов и ударов.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специализированной техники, а перевозка возможна автомобильным, железнодорожным или водным транспортом – в зависимости от логистических условий. Соблюдение всех норм хранения и транспортировки гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.015-5/86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-5/86 состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, необходимые для производства и монтажа опор и свайных фундаментов. изделия и конструкции пользуются огромной популярностью в сфере прокладки инженерных коммуникаций, особенно при возведении эстакад высотой в один ярус или отдельно стоящих опор, которые предназначены под технологические трубопроводы. В составе регламента представлен не только широкий ассортимент геометрических пропорций конструкций, но и даны ключи подбора элементов под различные условия типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
