Ростверк РМ 1-7 – это прочная железобетонная конструкция стаканного типа с центральным отверстием, предназначенным для соединения свай. Эти элементы играют ключевую роль в создании надежных фундаментов для анкерных и концевых опор I-III типов, а также одноярусных эстакад Iк-VIк, используемых при прокладке технологических трубопроводов.
Конструкция разработана для эксплуатации в сложных условиях – в сейсмоопасных районах (до 8 баллов) и при экстремально низких температурах (до -40°C). Ростверки подходят для большинства типов сжимаемых грунтов, за исключением крупнообломочных, вечномерзлых и насыпей с твердыми включениями. Размерный ряд изделий кратен 300 мм, что обеспечивает универсальность применения.
Маркировка железобетонных конструкций – это своеобразный "паспорт" изделия. В случае с ростверком РМ 1-7 обозначения расшифровываются следующим образом:
Помимо этого, на изделие наносится информация о дате производства, массе, производителе и отметке ОТК. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям. Важно отметить, что любое изменение заводской маркировки строго запрещено.
Изготовление ростверков РМ 1-7 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.015-5/86. Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Для формования используются металлические опалубки или другие материалы, гарантирующие точность геометрических параметров. Основной материал конструкции – тяжелый бетон марок В15-В35, характеристики которого подбираются с учетом климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется стальными сетками классов АI и АIII с шагом рабочей арматуры 20 см. Под каждый ростверк укладывается бетонная подготовка толщиной 10 см (класс В35), которая в отдельных случаях может заменяться щебеночной или гравийно-песчаной подушкой.
Готовые изделия хранятся на специально подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода воды. Складирование допускается только в один ярус, при этом маркировка должна оставаться доступной для считывания.
Транспортировка требует особой осторожности – погрузочные работы выполняются с применением специального оборудования, предотвращающего повреждение конструкций. При перевозке автомобильным, железнодорожным или водным транспортом необходимо обеспечить надежное крепление груза в соответствии с действующими правилами перевозки строительных конструкций.
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, включая проверку прочностных характеристик, геометрических параметров и визуальный осмотр на отсутствие дефектов. Только после этого ростверки сопровождаются полным пакетом технической документации.
Документ Серия 3.015-5/86 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-5/86 состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, рабочие чертежи, арматурные и закладные детали, необходимые для производства и монтажа опор и свайных фундаментов. изделия и конструкции пользуются огромной популярностью в сфере прокладки инженерных коммуникаций, особенно при возведении эстакад высотой в один ярус или отдельно стоящих опор, которые предназначены под технологические трубопроводы. В составе регламента представлен не только широкий ассортимент геометрических пропорций конструкций, но и даны ключи подбора элементов под различные условия типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
