Железобетонный ригель РЛР 6-56-45 АтVт – это важный несущий элемент строительных конструкций, который выполняет функцию опоры для ребристых плит и плит типа «ТТ». Конструкция представляет собой прямоугольный вытянутый элемент, отличающийся высокой прочностью и долговечностью. В зависимости от места расположения в здании, ригели могут быть рядовыми двухполочными, однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем и срезанной полкой.
Эти изделия разработаны для применения в многоэтажных общественных зданиях, промышленных сооружениях и вспомогательных постройках, где отсутствует агрессивная газовая среда. Они подходят как для отапливаемых, так и для неотапливаемых помещений, выдерживая постоянное воздействие температур до +50°C и кратковременное охлаждение до -40°C.
Маркировка РЛР 6-56-45 АтVт содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На боковой поверхности каждого ригеля обязательно наносятся маркировка, товарный знак производителя, дата изготовления и отметка отдела технического контроля. Надписи выполняются устойчивой краской, которая не стирается под воздействием внешних факторов.
Изготовление ригелей РЛР 6-56-45 АтVт осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой прочностью, морозостойкостью и устойчивостью к образованию трещин.
Армирование конструкции может быть предварительно напряженным, ненапряженным или комбинированным. В качестве арматуры применяются стальные стержни класса АтV и АIII, а также проволока ВрI. При необходимости допускается замена материалов в соответствии с нормативными документами.
Каждое изделие проходит обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость по ГОСТ 8829-85. После проверки ригели сопровождаются паспортами качества, подтверждающими их соответствие стандартам.
Для сохранения целостности конструкций важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Ригели должны складироваться на ровных площадках, защищенных от механических повреждений. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью специального оборудования, оснащенного захватами за предусмотренные монтажные петли или отверстия.
При транспортировке автомобильным или железнодорожным транспортом необходимо исключить удары, вибрации и перекосы, которые могут повредить изделия. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность ригелей до момента их монтажа в строительную конструкцию.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
