Ригель РЛР 6-56-45 АтV – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая служит опорой для ребристых плит и плит типа «ТТ». В зависимости от места расположения в здании, ригели могут быть нескольких типов: стандартные двухполочные, однополочные со срезанной полкой, а также модели с гребнем и срезанной полкой. Эти элементы разработаны для использования в многоэтажных общественных зданиях, промышленных объектах и вспомогательных сооружениях, где отсутствует агрессивная газовая среда.
Конструкции подходят как для отапливаемых, так и для неотапливаемых помещений. Они выдерживают постоянное воздействие температуры до +50°C и кратковременное охлаждение до -40°C, что делает их универсальными для большинства климатических зон.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о характеристиках и конструктивных особенностях. В обозначении РЛР 6-56-45 АтV зашифрованы следующие параметры:
На боковой поверхности каждого ригеля наносятся маркировка, товарный знак производителя, дата изготовления и отметка отдела технического контроля. Надписи выполняются устойчивой краской, которая не стирается под воздействием внешних факторов.
Изготовление ригелей РЛР 6-56-45 АтV осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Качество этих элементов напрямую влияет на долговечность и безопасность здания, поэтому на каждом этапе производства проводится тщательный контроль.
Основным материалом служит тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой прочностью, морозостойкостью и устойчивостью к образованию трещин. Армирование выполняется пространственными каркасами, сетками и стальными стержнями классов АтV, АIII и проволокой ВрI. В случае отсутствия указанных материалов допускается их замена с соблюдением норм, прописанных в технической документации.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость в соответствии с ГОСТ 8829-85. После проверки каждый ригель сопровождается паспортом качества.
Хранение ригелей осуществляется на подготовленных площадках или складах, где исключено их повреждение. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью специального оборудования, оснащенного захватами для монтажных петель или отверстий.
При транспортировке важно обеспечить защиту конструкций от ударов, вибраций и перекосов. Для перевозки используется автомобильный или железнодорожный транспорт с надежным креплением груза.
Соблюдение всех правил хранения и транспортировки гарантирует сохранность ригелей и их готовность к монтажу в любых строительных условиях.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
