Ригель РДР 6-56-70 АтVт – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая служит опорой для ребристых плит и плит типа «ТТ». В зависимости от расположения в здании, ригели могут быть рядовыми двухполочными, однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем и срезанной полкой. Эти элементы разработаны для использования в многоэтажных общественных зданиях, промышленных объектах и вспомогательных сооружениях с неагрессивной газовой средой. Они подходят как для отапливаемых, так и для неотапливаемых помещений, выдерживая постоянное воздействие температуры до +50°C и кратковременные морозы до -40°C.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о конструкции. Например, в обозначении РДР 6-56-70 АтVт зашифрованы ключевые параметры:
На боковой поверхности каждого ригеля обязательно указывается марка, название производителя, дата изготовления и отметка ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к истиранию и погодным условиям.
Изготовление ригелей РДР 6-56-70 АтVт строго регламентировано стандартом Серия 1.020-1/87. Эти конструкции производятся из тяжелого бетона марок М300, М400 и М580, обладающего высокой прочностью, морозостойкостью и устойчивостью к образованию трещин. Качество бетона напрямую влияет на долговечность и надежность всего здания, поэтому на каждом этапе производства осуществляется строгий контроль.
Армирование ригелей может быть предварительно напряженным, ненапряженным или комбинированным. Для этого используются стальные каркасы, сетки и стержни классов АтV, АIII и проволока ВрI. В случае отсутствия указанных материалов допускается их замена в соответствии с нормативными требованиями.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость в соответствии с ГОСТ 8829-85. После успешной проверки ригели сопровождаются паспортами качества, подтверждающими их соответствие стандартам.
Хранение ригелей РДР 6-56-70 АтVт должно осуществляться на ровных площадках или складах, исключающих их повреждение. При погрузке и разгрузке необходимо использовать специальные захваты, предусмотренные конструкцией. Перевозка допускается только автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательной фиксацией изделий для предотвращения смещений и ударов.
Соблюдение всех требований к транспортировке и хранению гарантирует сохранность ригелей и их дальнейшую надежную эксплуатацию в строительных конструкциях.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
