Ригельный анкер РАж 1 (Арх 11.0463) – это надежная железобетонная конструкция, созданная для обеспечения устойчивости опор ЛЭП в сложных грунтовых условиях. Изготовленный из высокопрочного бетона с обязательным армированием, он имеет характерную треугольную форму поперечного сечения, что значительно увеличивает его несущую способность.
Основная сфера применения этих анкеров – укрепление подкосных опор воздушных линий электропередачи напряжением 6-10 кВ и 20 кВ. Особенно востребованы они на участках со слабыми грунтами, где требуется дополнительное увеличение площади фундамента для обеспечения необходимой устойчивости всей конструкции.
Конструкция РАж 1 (Арх 11.0463) рассчитана на эксплуатацию в различных климатических зонах: от I до V ветровых районов и от I до IV районов по гололеду. Анкер сохраняет свои характеристики как в условиях умеренной пляски проводов, так и при воздействии агрессивных сред. Все технические требования и ограничения по применению подробно изложены в сопроводительной нормативной документации.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
На готовых изделиях обязательно наносится маркировка, включающая: марку анкера, данные производителя, дату изготовления и штамп отдела технического контроля. Все надписи выполняются несмываемой краской на видимых поверхностях.
Изготовление ригельных анкеров РАж 1 осуществляется строго в соответствии с требованиями стандарта Арх 11.0463. Для производства используется тяжелый бетон класса В25, состав которого тщательно подбирается для обеспечения необходимой прочности и долговечности конструкции.
Армирование выполняется сварными сетками из стали класса АI и проволоки ВI. Весь процесс производства сопровождается многоступенчатым контролем качества на каждом этапе – от подготовки арматуры до окончательной термовлажностной обработки.
В зависимости от условий эксплуатации может применяться дополнительная антикоррозийная защита, соответствующая требованиям СНиП 2.03.II-85.
Готовая продукция проходит комплексные испытания на:
Также проверяются геометрические параметры, положение арматуры и внешний вид изделий. Только после успешного прохождения всех испытаний анкер получает сертификат качества и допускается к отгрузке.
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик ригельных анкеров РАж 1 необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Хранение осуществляется на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение изделий. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать анкеры или перетаскивать их волоком – подъем должен осуществляться только с помощью специального оборудования.
Транспортировка возможна автомобильным и железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением правил крепления грузов и норм перевозки строительных конструкций.
Документ Арх 11.0463 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Министерством энергетики и электрификации СССР совместно с институтом СЕЛЬЭНЕРГОПРОЕКТ был разработан нормативный документ Арх 11.0463, введенный в действие с 1991 года. В регламенте детально описывается производственный процесс одноцепных железобетонных опор ВЛ 6-10 и 20 кВ на базе стоек СВ 110-1(2,3)а. Опоры, промежуточные и анкерные, широко используются при прокладке линий электропередач в районах с различными климатическими условиями, относящимися к I-V по скоростному напору ветра и I-IV зонам по гололеду.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
