Ригели связного каркаса Р 40-26 т – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании прочного каркаса зданий. Они имеют тавровое сечение с двумя полками в нижней части, что обеспечивает удобное опирание настилов, распорок и лестничных маршей. Эти элементы проектируются для работы под серьезными нагрузками, поэтому при их производстве используются только высококачественные материалы и тщательно продуманная система армирования.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Ригели Р 40-26 т широко применяются при строительстве промышленных зданий каркасно-панельного типа с колоннами сечением 40×40 см. Их монтируют на консоли колонн, обеспечивая прочное соединение за счет сварки закладных деталей. Такое крепление рассчитано на значительные нагрузки - до 5,5 тонн на изгиб и кручение. Особенностью монтажа является необходимость выдерживать расстояние 1200 мм от каждого края балки до точки опоры.
Эти конструкции могут использоваться в зданиях, расположенных в районах с разной ветровой нагрузкой (I-III категории) и даже в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Они сохраняют свои характеристики в различных газовых средах - от неагрессивных до среднеагрессивных. Ригели соответствуют строгим требованиям по прочности, жесткости и трещиностойкости (2-я категория).
Маркировка наносится согласно стандарту ИИ 04-3 и включает важную информацию о характеристиках изделия. Она состоит из буквенно-цифровых групп, где:
Для изготовления ригелей используется бетон марки М400, который обеспечивает необходимую прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Огнестойкость конструкции составляет не менее 1,5 часов. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300 (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы, не защищенные бетоном, обрабатываются антикоррозионными составами.
Производственный процесс включает виброформование в специальных цехах. Контроль качества осуществляется на всех этапах - от подготовки материалов до финальной проверки готовых изделий. Прочность бетона к моменту отгрузки должна составлять не менее 70% от проектной (летом) и 100% (зимой).
Перевозка массивных ригелей требует особого подхода. Их транспортируют специализированным транспортом с надежным креплением. Для защиты от повреждений используют деревянные прокладки и стальную проволоку. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с помощью специальной техники.
На строительной площадке ригели хранят в горизонтальном положении, формируя штабели высотой не более 2,5 метров. Между рядами обязательно прокладывают деревянные доски, а подкладки располагают в зоне монтажных петель. Важно обеспечить свободный подъезд техники для последующего монтажа.
При соблюдении всех рекомендаций по транспортировке, хранению и монтажу, ригели Р 40-26 т обеспечивают долговечность и надежность строительных конструкций на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия ИИ 04-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство каркасных зданий требует особого подхода к выбору материалов, особенно служащих в качестве опоры смежным конструкциям. Прочными и надежными элементами являются ригели, запроектированные по Серии ИИ 04-3. Конструкции повсеместно применяются при взведении различных зданий в сфере гражданского строительства, а также сооружений промышленности и административно-бытового назначения.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
