Ригель Р 3-27 (1.020-1) – это универсальный строительный элемент, который играет ключевую роль в формировании каркаса зданий. Железобетонные конструкции этого типа производятся в двух вариантах: однополочные (Г-образные) и двухполочные (таврового сечения). Они активно используются при возведении многоэтажных промышленных и гражданских объектов, обеспечивая надежную опору для плит перекрытия и других несущих элементов. Благодаря применению высококачественного бетона и усиленного армирования, эти ригели отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Все технические параметры и особенности конструкции детально описаны в нормативном документе Серии 1.020-1.
Каждый ригель Р 3-27 (1.020-1) имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Это значительно упрощает процесс подбора и идентификации элементов на строительной площадке. Маркировка наносится стойкой краской или методом штамповки, что гарантирует ее сохранность в любых условиях. Рассмотрим подробнее, что означает обозначение Р 3-27 (1.020-1):
Дополнительно на изделии указывается номер партии, дата изготовления, масса и другие важные параметры, позволяющие отслеживать качество продукции.
Производство ригелей Р 3-27 (1.020-1) строго регламентируется стандартами Серии 1.020-1. Для их изготовления используется бетон марок М300-М500 с обязательным контролем показателей морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от региона эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI-V и Aт-V, а также арматурными канатами К7 в соответствии с ГОСТ 5781-75. Все закладные детали проходят антикоррозийную обработку, а для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделия получают паспорт качества и допускаются к отгрузке.
При хранении ригелей Р 3-27 (1.020-1) необходимо соблюдать определенные правила. Их складируют в штабелях высотой не более 2 метров, обязательно используя деревянные прокладки для защиты от повреждений. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранового оборудования на подготовленных площадках. Категорически запрещается сбрасывать изделия или волочить их по земле. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза, что исключает его смещение во время перевозки.
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность строительных конструкций и их готовность к монтажу на объекте.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
