Плита заборная ПЗ 1 – это надежный железобетонный конструктивный элемент, который активно используется в строительстве мостовых переходов через различные преграды. Согласно требованиям Серии 3.820-13, данные плиты выпускаются в двух основных вариантах исполнения: классическая плоская с четырьмя гранями и модифицированная со скошенной гранью с одной стороны. Эти изделия играют ключевую роль при возведении ограждающих конструкций по периметру мостовых сооружений. Важно отметить, что плиты заборные ПЗ 1 могут успешно эксплуатироваться даже в регионах с суровыми климатическими условиями и низкими температурами.
Каждая плита заборная имеет строго регламентированное условное обозначение, состоящее из буквенно-цифровой комбинации. Эта маркировка является официальным идентификатором изделия и обязательно указывается в проектной документации. Изменение установленных обозначений категорически запрещено.
1. ПЗ – аббревиатура, обозначающая "плита заборная";
2. 1 – цифровой индекс, указывающий на конкретный типоразмер изделия.
На каждую плиту наносится четкая маркировка с использованием трафарета и стойкой темной краски. Помимо основного обозначения, на изделии указывают его массу, дату производства и фирменный штамп предприятия-изготовителя. Эти сведения помогают отслеживать качество и происхождение продукции на всех этапах строительства.
Производство данных конструктивных элементов осуществляется на специализированных заводах или полигонах сборного железобетона. Для изготовления используется высококачественная арматура и специальный бетон. Учитывая условия эксплуатации с постоянным воздействием воды, плиты заборные производятся из гидротехнического бетона, соответствующего требованиям ГОСТ 4795-68. Все компоненты бетонной смеси – вода, цемент, песок и различные добавки – проходят строгий входной контроль.
Арматурный каркас изготавливается из горячекатаной стали классов AI, AII и AIII согласно ГОСТ 5781-61*. Особое внимание уделяется толщине защитного бетонного слоя, который предохраняет арматуру от коррозии. Для соединения с другими элементами конструкции плиты оснащаются специальными закладными деталями, которые проходят обязательную антикоррозийную обработку. Отгрузка продукции осуществляется только после достижения бетоном проектной прочности.
Каждая партия изделий проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Плиты подвергаются визуальному осмотру на отсутствие дефектов: трещин, раковин, сколов. Поверхность должна быть ровной, без оголения арматуры. Проверяются геометрические параметры, проводятся испытания на выявление скрытых дефектов. Каждое изделие, прошедшее контроль, сопровождается техническим паспортом с подписью ответственного лица.
Хранение плит забора осуществляется на специально оборудованных складах в горизонтальном положении. Изделия укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Это предотвращает механические повреждения и обеспечивает сохранность продукции. Плиты разных типоразмеров хранятся отдельно, а бракованные изделия – в специально отведенной зоне.
При транспортировке особое внимание уделяется надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Категорически запрещается сбрасывать плиты или перемещать их волоком. На всех этапах – от производства до монтажа – необходимо строго соблюдать требования техники безопасности и правила работы с тяжелыми железобетонными конструкциями.
Документ Серия 3.820-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах пяти выпусков Серии 3.820-13 приведены детальные указания по проектированию и производству железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для возведения пешеходных и переездных мостов. Номенклатурный перечень регламента очень разнообразен, в него вошли: сваи, стойки, фундаменты, плиты пешеходных мостов, насадки, элементы креплений, тротуары, сигнальные столбики, ребристые плиты, части пролетных строений, заборы, переходные плиты, балки и колесоотбои. Диапазон вариаций геометрических пропорций конструкций достаточно обширен и для сохранения прописанных величин при производстве следует соблюдать предписания опалубочных и арматурных чертежей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
