Панель внутренних стен нулевого цикла ПВЦ 57-20-13-1 т сп9 – это надежная однослойная конструкция прямоугольной формы, отличающаяся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Ее ключевая особенность – наличие специальных бетонных шпонок и арматурных выпусков по вертикальным и горизонтальным граням, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами здания после заливки стыков бетоном. В зависимости от архитектурного решения, панели могут быть как сплошными, так и с различными проемами – одним или несколькими.
Основная сфера применения этих изделий – формирование внутренних стен в подземных и цокольных этажах зданий. Они идеально подходят для строительства крупнопанельных многоэтажных промышленных объектов (3-4 этажа) в условиях неагрессивной газовой среды. Конструкция разработана для двух типов фундаментов: сборных и монолитных. Особое внимание уделено использованию ПВЦ 57-20-13-1 т сп9 в регионах со сложными геологическими условиями – сейсмической активностью до 9 баллов и просадочными грунтами II типа. Важно учитывать, что эксплуатация при температуре ниже -25°C не допускается.
Маркировка железобетонных панелей представляет собой систему буквенных и цифровых обозначений, содержащих всю необходимую информацию о характеристиках изделия. В маркировке ПВЦ 57-20-13-1 т сп9 зашифрованы следующие параметры:
Каждое готовое изделие обязательно маркируется с указанием: типа панели, наименования производителя, даты выпуска, веса и штампа отдела технического контроля.
Производство панелей ПВЦ 57-20-13-1 т сп9 осуществляется на специализированных предприятиях строительной индустрии с обязательным поэтапным контролем качества в соответствии с требованиями Серии 1.090.1-6сп. Основной материал – тяжелый цементный бетон класса В12,5 с дополнительными характеристиками по водонепроницаемости и морозостойкости, которые определяются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется пространственными каркасами, собранными из плоских элементов, отдельных стержней и закладных деталей согласно ГОСТ 10922-75. Для каркасов используется сталь класса АIII и проволока ВрI, для закладных элементов – сталь АIII, для анкеров – АI. Все металлические поверхности, подверженные коррозии, покрываются защитным слоем антикоррозийной обмазки толщиной 0,5 мм.
Для сохранения качества панелей ПВЦ 57-20-13-1 т сп9 необходимо соблюдать строгие правила их транспортировки и хранения. Складирование осуществляется только в вертикальном положении с использованием специальных кассет и инвентарных прокладок. Важно исключить любые механические повреждения, деформации арматурных выпусков и загрязнение лицевых поверхностей.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением самобалансирующих траверс, обеспечивающих строго вертикальное положение панелей (допустимый угол наклона – не более 15°). При транспортировке конструкции должны быть надежно зафиксированы в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение, трение или опрокидывание.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и монтаже гарантирует долговечность и надежность этих конструктивных элементов в составе зданий и сооружений.
Документ Серия 1.090.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.090.1-6сп был разработан институтом ТАШЗНИИЭП, а затем утвержден и введён в действие в действие в 1988 году. Нормативный документ состоит из семи выпусков, детально описывающих железобетонные конструкции, используемые при строительстве крупнопанельных общественных сооружений и промышленных зданий производственных предприятий, имеющих высоту этажа 3,3 метра. В номенклатурном перечне строительных материалов можно найти такие изделия и конструкции, как панели внутренних и наружных стен нулевого цикла.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
