Вентилируемая панель покрытия ПВ 63-9-35-2 я – это современное строительное решение, которое активно применяется при возведении межэтажных перекрытий в жилых и общественных зданиях. Конструкция отличается высокой надежностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм. Панель представляет собой прямоугольный элемент из легкого ячеистого бетона с армированным стальным каркасом, что обеспечивает необходимую прочность при относительно небольшом весе.

Особенностью данной модели являются симметричные выступы по всей длине верхней поверхности, которые создают необходимый рельеф для улучшения эксплуатационных характеристик. Нижняя сторона изделия гладкая и полностью готова к финишной отделке. В соответствии с нормативной документацией, панели выпускаются в двух вариантах толщины – 300 и 350 мм, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных типов нагрузок (200 и 300 кг/м² без учета собственного веса конструкции).

Согласно требованиям СНиП II-80, панели ПВ 63-9-35-2 я относятся к категории несгораемых строительных элементов с высоким пределом огнестойкости – 2,40 часа. Это делает их особенно востребованными при строительстве объектов с повышенными требованиями к пожарной безопасности.

Расшифровка маркировки

Маркировка ПВ 63-9-35-2 я содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:

• ПВ – обозначает тип конструкции (панель покрытия);
• 63 – длина изделия в дециметрах (6,3 метра);
• 9 – ширина (0,9 метра);
• 35 – высота (350 мм);
• 2 – показатель несущей способности;
• я – указывает на использование автоклавного ячеистого бетона.

Все габаритные размеры в маркировке округляются до целых значений в дециметрах для удобства идентификации. Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой краской, устойчивой к внешним воздействиям, с указанием основных параметров: марки, даты производства, товарного знака производителя и штампа ОТК.

Технология производства и материалы

Производство вентилируемых панелей ПВ 63-9-35-2 я осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным соблюдением строгих стандартов качества. Основным материалом служит автоклавный ячеистый бетон марки В25 по прочности на сжатие, который проходит специальную термическую обработку для улучшения эксплуатационных характеристик.

Автоклавирование позволяет значительно повысить прочностные показатели материала, сохраняя при этом его прекрасные тепло- и звукоизоляционные свойства. Морозостойкость бетона должна соответствовать как минимум марке Мрз35, но может быть выше в зависимости от климатических условий региона строительства.

Армирование конструкции выполняется с использованием стальных каркасов из арматуры классов АI, АIII и проволоки ВрI. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что гарантирует долговечность изделия в процессе эксплуатации.

Готовая продукция подвергается комплексным испытаниям на соответствие требованиям по прочности, жесткости, трещиностойкости, а также проверке геометрических параметров. Только после успешного прохождения всех испытаний панели получают сертификат качества и допускаются к отгрузке заказчику.

Особенности транспортировки и хранения

Для сохранения всех эксплуатационных характеристик панелей ПВ 63-9-35-2 я необходимо соблюдать особые условия их хранения и транспортировки. Изделия должны храниться на специально оборудованных складах с использованием инвентарных прокладок, предотвращающих повреждение конструкций.

Категорически запрещается совместное хранение с материалами, которые могут вызвать коррозию или переувлажнение бетона (цемент, известь и другие гигроскопичные вещества). Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять только с применением специального оборудования, оснащенного мягкими захватами, чтобы избежать механических повреждений.

Транспортировка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением всех действующих норм и правил перевозки строительных конструкций. Особое внимание следует уделить надежному креплению груза во избежание его смещения в процессе транспортировки.