Плиты перекрытия тоннелей ПТ 36-5 представляют собой важнейшие железобетонные конструкции, используемые при возведении подземных сооружений тоннельного типа. Эти элементы производятся в виде массивных плоских панелей толщиной около 200 мм, что обеспечивает их высокую прочность и долговечность. Особенностью конструкции являются специальные уступы на коротких гранях, которые позволяют создавать надежные соединения с другими элементами тоннеля.
При монтаже плиты соединяются методом омоноличивания бетонными смесями, что гарантирует полную герметичность конструкции и защиту от проникновения грунтовых вод и атмосферных осадков. Два ребра жесткости на нижней поверхности плиты обеспечивают дополнительную устойчивость и правильное распределение нагрузок. Благодаря такой конструкции плиты надежно опираются на угловые стеновые панели, формируя прочное перекрытие тоннеля.
Для удобства монтажа на поверхности плит предусмотрены четыре стальные строповочные петли, которые значительно упрощают процесс транспортировки и установки этих тяжелых конструкций. Вес одной плиты составляет около 2200 кг, поэтому использование специальной техники при монтаже является обязательным требованием.
Каждая плита перекрытия тоннеля маркируется согласно требованиям Серии 3.006.1-3/83, где указывается тип изделия, его размеры и допустимые нагрузки. В документации представлены следующие распространенные варианты маркировки:
Плиты ПТ 36-5 широко используются при строительстве подземных сооружений неглубокого заложения, возводимых открытым способом. Они идеально подходят для:
Важно отметить, что данные плиты не предназначены для сооружений, транспортирующих жидкости, так как имеют специфическую конструкцию, рассчитанную на другие виды нагрузок.
Плиты перекрытия ПТ 36-5 обладают следующими параметрами:
Для изготовления плит используется тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий водонепроницаемость W4 и морозостойкость F300. Армирование выполняется из горячекатаной арматуры классов А-I и А-III с обязательной антикоррозийной обработкой. Все металлические элементы защищены слоем бетона толщиной не менее 3 см, что гарантирует долговечность конструкции даже в агрессивных средах.
При перевозке и складировании плит необходимо соблюдать особые условия: изделия должны располагаться строго горизонтально с обязательной прокладкой деревянных брусьев между ними. Это предотвращает образование трещин и других повреждений. Подробные рекомендации по транспортировке и хранению содержатся в технической документации Серии 3.006.1-3/83.
Каждая плита дополнительно маркируется информацией о весе, дате производства и имеет штамп отдела технического контроля, что позволяет отслеживать качество продукции на всех этапах строительства.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
