Подпорная стена ПСМ 66-60-4 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых массивов в различных строительных проектах. Изделие активно применяется как в промышленном, так и в гражданском строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Конструкция отличается высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает ее незаменимой при обустройстве подъездных путей, железнодорожных и автомобильных трасс.
Одним из ключевых преимуществ ПСМ 66-60-4 является ее универсальность – стена может использоваться в самых разных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). В соответствии с Серией 3.002.1-2, изделия классифицируются по высоте: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 66-60-4:
Маркировка наносится с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что обеспечивает долговечность обозначений даже в сложных условиях эксплуатации.
Производство подпорных стен ПСМ 66-60-4 строго регламентируется Серией 3.002.1-2. Для изготовления используется тяжелый бетон класса не ниже B20, обладающий высокой морозостойкостью и водонепроницаемостью. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), что гарантирует прочность и устойчивость конструкции к нагрузкам.
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а в теле изделия предусмотрены монтажные петли для удобства установки. После достижения необходимой прочности каждая партия проходит контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте.
При хранении подпорных стен ПСМ 66-60-4 важно соблюдать правила складирования: изделия укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров, а бракованные элементы хранятся отдельно. Транспортировка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с применением специальных креплений, предотвращающих повреждения.
Погрузочно-разгрузочные работы требуют особой осторожности – запрещается сбрасывать или волочить конструкции по земле. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
