Подпорная стена ПСМ 66-60-1 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в различных строительных проектах. Эти конструкции активно применяются как в промышленном, так и в гражданском строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта – на подъездных путях, железнодорожных насыпях и автомобильных трассах. Благодаря своей прочности и устойчивости, они могут использоваться в самых разных климатических условиях, включая регионы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов.
Согласно Серии 3.002.1-2, подпорные стены классифицируются по высоте и конструкции: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м). Каждый тип разработан с учетом конкретных нагрузок и условий эксплуатации, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка ПСМ 66-60-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Все обозначения наносятся на поверхность изделия с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что обеспечивает долговечность маркировки даже в сложных условиях эксплуатации.
Изготовление подпорных стен регламентируется Серией 3.002.1-2, где строго прописаны все технические требования. В производстве используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а марка по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается в зависимости от климатических условий региона, где будет установлена конструкция.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), что гарантирует высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а для удобства монтажа предусмотрены специальные петли.
После достижения необходимой прочности каждая партия проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля.
Подпорные стены ПСМ 66-60-1 требуют бережного обращения при перевозке и складировании. Их хранят в штабелях высотой не более 2,5 метров, укладывая в рабочем положении. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием крепежных элементов, предотвращающих повреждения.
При погрузке и разгрузке важно избегать ударов и волочения по земле, так как это может привести к образованию трещин и снижению эксплуатационных характеристик. Бракованные изделия должны храниться отдельно от основной партии.
Благодаря своей надежности и долговечности, подпорные стены ПСМ 66-60-1 являются оптимальным выбором для укрепления грунтовых массивов в самых разных строительных проектах.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
