Подпорная стена ПСМ 66-57-3 — это надежное железобетонное сооружение, которое активно применяется в различных сферах строительства. Ее используют как в промышленных, так и в гражданских проектах, включая обустройство подъездных путей, внутриплощадочных дорог для автомобильного и железнодорожного транспорта. Основная задача таких конструкций — предотвращение осыпания грунта и других сыпучих материалов, что делает их незаменимыми при возведении насыпей, откосов и укреплении склонов. Благодаря высокой прочности и устойчивости, эти стены можно использовать даже в сложных климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Конструктивные особенности изделий регламентируются Серией 3.002.1-2, где подробно описаны рабочие чертежи и технические параметры. В зависимости от высоты, стены делятся на три типа: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м). Каждый вариант разработан с учетом конкретных нагрузок и условий эксплуатации, что обеспечивает долговечность и надежность конструкции.
Маркировка железобетонных изделий — это не просто набор символов, а важный идентификатор, позволяющий быстро определить характеристики продукции. Рассмотрим обозначение ПСМ 66-57-3 согласно Серии 3.002.1-2:
Кроме маркировки, на изделиях указывают массу, дату производства, номер партии и другие данные. Для нанесения информации используют влагостойкую краску, что гарантирует сохранность обозначений даже при длительном хранении под открытым небом.
Изготовление подпорных стен ПСМ 66-57-3 строго регламентируется нормативными документами. В процессе производства применяется тяжелый бетон класса не ниже B20, а марка по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. Для усиления конструкции используются пространственные арматурные каркасы из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), которые проходят антикоррозийную обработку.
После достижения необходимой прочности изделия проходят тщательную проверку. Контролируются геометрические параметры, внешний вид, а также соответствие заявленным характеристикам. Все данные фиксируются в техническом паспорте, который заверяется отделом технического контроля.
При складировании и перевозке подпорных стен необходимо соблюдать определенные правила. Хранение осуществляется на ровных площадках в штабелях высотой не более 2,5 метров. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений. Во время погрузочно-разгрузочных работ важно избегать ударов и волочения конструкций по земле, чтобы исключить повреждения.
Таким образом, ПСМ 66-57-3 — это универсальное и надежное решение для укрепления грунтовых масс, которое соответствует всем современным требованиям строительных норм.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
