Подпорная стена ПСМ 66-45-3 – это надежное и долговечное железобетонное сооружение, активно применяемое в различных сферах строительства. Ее используют как в промышленных зонах, так и при возведении жилых комплексов, а также при обустройстве транспортных развязок. Основная задача конструкции – предотвращать обрушение грунтовых масс и обеспечивать устойчивость насыпей. Благодаря высокой прочности и устойчивости к внешним воздействиям, такие стены можно использовать даже в сейсмоопасных регионах с колебаниями до 9 баллов.
В соответствии с Серией 3.002.1-2, изделия классифицируются по высоте и конструкции. Одноступенчатые модели имеют высоту от 2,4 до 3,3 м, двухступенчатые – от 3,6 до 5,7 м, а трехступенчатые достигают 6,0–6,6 м. Такое разнообразие позволяет подобрать оптимальное решение для любых инженерных задач.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, упрощающую его идентификацию. Рассмотрим обозначение ПСМ 66-45-3:
Маркировка наносится с помощью трафаретов и штампов влагостойкой черной краской, что гарантирует ее сохранность в любых условиях.
Изготовление подпорных стен ПСМ 66-45-3 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона эксплуатации. Для усиления конструкции применяются пространственные арматурные каркасы из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), прошедшей антикоррозийную обработку.
Готовые изделия оснащены монтажными петлями, что значительно упрощает их установку. После достижения необходимой прочности каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля.
При складировании подпорных стен ПСМ 66-45-3 важно соблюдать правила хранения железобетонных конструкций. Их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 м, избегая контакта с поврежденными изделиями. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с надежным креплением, исключающим смещение и повреждение элементов. Во время погрузки и разгрузки запрещается сбрасывать конструкции или волочить их по земле – это может привести к образованию трещин и снижению прочности.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
