Подпорная стена ПСМ 63-39-1 – это надежное и долговечное железобетонное сооружение, активно применяемое в различных сферах строительства. Ее используют как в гражданском, так и в промышленном секторе, включая обустройство подъездных путей, внутриплощадочных дорог для автомобильного и железнодорожного транспорта. Основная задача таких конструкций – предотвращение осыпания грунтовых масс и других сыпучих материалов, что делает их незаменимыми при возведении насыпей, откосов и других инженерных сооружений.
Эти подпорные стены отличаются высокой устойчивостью к внешним воздействиям и могут эксплуатироваться практически в любых климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов. Серия 3.002.1-2 регламентирует все технические аспекты производства, включая рабочие чертежи и ключевые параметры изделий. В зависимости от высоты конструкции делятся на три типа: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 63-39-1 согласно Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится с помощью трафаретов или штампов влагостойкой черной краской, что обеспечивает ее долговечность даже в сложных условиях эксплуатации. Помимо обозначения, на изделиях указывают массу, дату производства и номер партии.
Изготовление подпорных стен ПСМ 63-39-1 строго регламентируется Серией 3.002.1-2. В процессе производства используется высококачественный тяжелый бетон класса не ниже B20, а марка по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается в зависимости от климатических условий региона, где будет установлена конструкция.
Для усиления прочности изделия армируются пространственными каркасами, собранными из арматурных сеток методом контактной точечной сварки. Применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), предварительно обработанная антикоррозийными составами. В конструкции предусмотрены монтажные петли, упрощающие процесс установки.
После достижения необходимой прочности каждая партия проходит контрольные испытания, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Все данные фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля завода-изготовителя.
Подпорные стены ПСМ 63-39-1 транспортируются и хранятся в соответствии с общими правилами для железобетонных изделий. На складе их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, избегая смешивания с бракованными элементами. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с применением специальных креплений, предотвращающих повреждения.
При погрузке и разгрузке важно соблюдать осторожность – запрещено сбрасывать конструкции или волочить их по земле. Это может привести к образованию трещин и снижению эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
