Подпорная стена ПСМ 60-51-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых массивов в самых разных условиях строительства. Эти конструкции активно применяются не только в промышленных зонах, но и в гражданских объектах, обеспечивая устойчивость насыпей и откосов вдоль транспортных магистралей. Их универсальность позволяет использовать их как на железнодорожных путях, так и на автомобильных дорогах, где требуется предотвратить осыпание грунта.
Одним из ключевых преимуществ этих стен является их способность выдерживать экстремальные нагрузки, включая сейсмическую активность до 9 баллов. В зависимости от проекта, могут применяться одноступенчатые, двухступенчатые или трехступенчатые модификации, высота которых варьируется от 2,4 до 6,6 метров. Все технические параметры и особенности конструкции детально прописаны в Серии 3.002.1-2, которая служит основным нормативным документом для проектировщиков и строителей.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. В случае с ПСМ 60-51-2 обозначение расшифровывается следующим образом:
Эта информация наносится на изделие с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что гарантирует долговечность маркировки даже в сложных условиях эксплуатации.
Изготовление подпорных стен ведется с использованием тяжелого бетона класса не ниже B20, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII, которая предварительно обрабатывается антикоррозийными составами. Это позволяет значительно увеличить срок службы конструкции даже в агрессивных средах.
На каждом этапе производства осуществляется строгий контроль качества – от проверки сырья до финальных испытаний готовых изделий. Особое внимание уделяется геометрическим параметрам и внешнему виду конструкции. Все данные о произведенной партии заносятся в технический паспорт, который заверяется отделом технического контроля.
При складировании подпорных стен важно соблюдать правила их укладки – элементы размещаются в штабелях высотой не более 2,5 метров в рабочем положении. Транспортировка осуществляется с использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Во время погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается сбрасывать изделия или волочить их по поверхности – это может привести к образованию трещин и снижению несущей способности конструкции.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, ПСМ 60-51-2 становятся надежным решением для самых сложных строительных задач, обеспечивая долговечность и безопасность возводимых объектов.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
