Подпорная стена ПСМ 60-48-4 — это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых массивов в различных строительных проектах. Изделие активно применяется как в гражданском, так и в промышленном строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Конструкция отличается высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает ее незаменимой при обустройстве подъездных путей, железнодорожных и автомобильных трасс.
Одним из ключевых преимуществ ПСМ 60-48-4 является ее универсальность — она может использоваться в самых разных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). В соответствии с Серией 3.002.1-2, подпорные стены делятся на три типа: одноступенчатые (высота 2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м). Каждый вариант разработан с учетом конкретных нагрузок и условий эксплуатации.
Маркировка ПСМ 60-48-4 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Разберем ее подробнее:
Все обозначения наносятся на поверхность изделия с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что обеспечивает долговечность маркировки даже в сложных условиях.
Изготовление подпорных стен ПСМ 60-48-4 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а также арматурные каркасы из стали AIII (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Особое внимание уделяется контролю качества на каждом этапе производства. После достижения необходимой прочности изделия проходят проверку на соответствие геометрическим параметрам и внешнему виду. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, который заверяется отделом технического контроля.
При перевозке и складировании ПСМ 60-48-4 важно соблюдать определенные правила. Хранение осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 метров, при этом бракованные элементы должны находиться отдельно. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом — главное, чтобы использовались надежные крепления, предотвращающие повреждения. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, так как падение или волочение изделий по земле недопустимо.
Благодаря своей прочности, долговечности и универсальности, подпорные стены ПСМ 60-48-4 остаются одним из самых востребованных решений в современном строительстве.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
