Подпорная стена ПСМ 60-48-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых массивов в самых разных условиях строительства. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при возведении промышленных объектов, транспортных развязок и гражданских сооружений. Основная задача таких стен – предотвращать осыпание грунта и обеспечивать устойчивость насыпей на автомобильных и железнодорожных путях.
Изделия из этой серии успешно применяются в различных климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. В Серии 3.002.1-2 детально описаны технические параметры и конструктивные особенности подпорных стен, которые классифицируются по высоте: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 60-48-2 согласно Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на изделия с помощью трафаретов и штампов с использованием влагостойкой черной краски, что гарантирует долговечность обозначений даже в сложных эксплуатационных условиях.
Изготовление подпорных стен ПСМ 60-48-2 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства применяется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона строительства. Для усиления конструкции используются пространственные арматурные каркасы из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), прошедшей антикоррозийную обработку.
Готовые изделия оснащаются монтажными петлями для удобства транспортировки и установки. После достижения необходимой прочности каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля завода-изготовителя.
При складировании подпорных стен их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, соблюдая рабочее положение конструкций. Бракованные элементы хранятся отдельно. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Во время погрузочно-разгрузочных работ важно избегать падений и волочения изделий по земле, чтобы сохранить их целостность.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, подпорные стены ПСМ 60-48-2 обеспечивают надежную защиту от обрушения грунтовых масс на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
