Подпорная стена ПСМ 54-42-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых массивов в самых разных строительных проектах. Конструкция отличается повышенной прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой как в гражданском, так и в промышленном строительстве. Особенно часто эти элементы применяют при обустройстве подъездных путей, внутриплощадочных дорог и других транспортных инфраструктурных объектов.
Главная задача таких стен – предотвращать осыпание грунта и сыпучих материалов, обеспечивая устойчивость откосов и насыпей. Благодаря особой конструкции и качественным материалам изделия можно использовать даже в сложных климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. В Серии 3.002.1-2 детально описаны все технические параметры и конструктивные особенности подпорных стен, включая их типоразмеры: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 54-42-2 согласно требованиям Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на изделие с помощью трафаретов или штампов влагостойкой черной краской, что гарантирует ее сохранность в любых условиях эксплуатации. Помимо этого, на поверхности указываются данные о массе, дате производства и номере партии.
Изготовление подпорных стен ПСМ 54-42-2 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона, где будет эксплуатироваться конструкция.
Для усиления прочности изделия оснащаются пространственными арматурными каркасами, собранными из стальных стержней класса AIII (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции. В теле стены предусмотрены монтажные петли, упрощающие процесс установки.
После достижения необходимой прочности каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля завода-изготовителя.
При складировании и перевозке подпорных стен ПСМ 54-42-2 необходимо соблюдать стандартные правила для железобетонных изделий. Хранение осуществляется на ровных площадках, при этом элементы укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров. Бракованные изделия должны находиться отдельно от основной партии.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Погрузочно-разгрузочные работы требуют особой аккуратности – запрещено сбрасывать конструкции или волочить их по земле, так как это может привести к образованию трещин и снижению эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
