Подпорная стена ПСМ 54-39-1 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в различных строительных проектах. Эти конструкции активно применяются как в промышленном, так и в гражданском строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Их можно встретить вдоль железнодорожных путей, автомобильных дорог, а также на промышленных площадках.
Одним из ключевых преимуществ этих подпорных стен является их универсальность – они подходят для эксплуатации в самых разных климатических условиях, включая регионы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). В соответствии с Серией 3.002.1-2, изделия классифицируются по высоте: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 54-39-1:
Маркировка наносится с помощью трафаретов и штампов, а для обеспечения долговечности используется влагостойкая черная краска.
Производство подпорных стен ПСМ 54-39-1 строго регламентируется Серией 3.002.1-2. В процессе изготовления применяется высококачественный тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Для усиления конструкции используется пространственный арматурный каркас, сваренный из стальных стержней класса AIII (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы изделия. В конструкции предусмотрены монтажные петли, упрощающие процесс установки.
После достижения необходимой прочности каждая партия проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля.
Подпорные стены ПСМ 54-39-1 требуют бережного обращения при транспортировке и хранении. Их складируют в штабеля высотой не более 2,5 метров, располагая в рабочем положении. Бракованные изделия хранятся отдельно.
Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. При погрузке и разгрузке важно избегать ударов и волочения конструкций по земле, чтобы сохранить их целостность.
Таким образом, подпорные стены ПСМ 54-39-1 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтов, отличающееся высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
