Подпорная стена ПСМ 54-36-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в самых разных строительных проектах. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой как в гражданском, так и в промышленном строительстве. Особенно часто такие стены применяют при обустройстве подъездных путей, внутриплощадочных дорог, а также на территориях с повышенной нагрузкой – железнодорожных станциях, логистических комплексах и промышленных зонах.
Главная задача подпорных стен ПСМ 54-36-2 – предотвращать осыпание грунта и других сыпучих материалов, обеспечивая устойчивость склонов и откосов. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, эти изделия можно применять в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 54-36-2 согласно Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на изделие с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что гарантирует ее сохранность в любых условиях.
Изготовление подпорных стен ПСМ 54-36-2 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), который обеспечивает дополнительную жесткость и долговечность.
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а в конструкции предусмотрены монтажные петли для удобства установки. После достижения необходимой прочности изделия проходят контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте.
При перевозке и складировании подпорных стен ПСМ 54-36-2 важно соблюдать правила, исключающие повреждения. Хранение осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 метров, а транспортировка – на специализированном автотранспорте или железнодорожных платформах с надежным креплением. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, чтобы избежать ударов и деформаций.
Благодаря своей универсальности и надежности, подпорные стены ПСМ 54-36-2 остаются востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая безопасность и устойчивость объектов в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
