Железобетонная подпорная стена ПСМ 48-42-2 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов в различных строительных проектах. Конструкция активно применяется как в промышленном, так и в гражданском строительстве, демонстрируя отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных условиях. Особенно востребованы такие изделия при обустройстве подъездных путей, внутриплощадочных дорог, а также при строительстве железнодорожных и автомобильных магистралей.
Главная задача этих конструкций – предотвращать осыпание грунта и других сыпучих материалов, обеспечивая устойчивость откосов и насыпей. Благодаря высокой прочности и морозостойкости, подпорные стены могут использоваться практически в любых климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 48-42-2 согласно требованиям Серии 3.002.1-2:
Все маркировочные обозначения, включая массу, дату изготовления и номер партии, наносятся специальной влагостойкой краской с использованием трафаретов или штампов.
Изготовление подпорных стен осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.002.1-2, где детально прописаны все технические параметры. Для производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20 с обязательным контролем качества на каждом этапе. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается индивидуально, учитывая особенности региона эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из арматурной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а в теле изделия предусмотрены монтажные петли для удобства установки.
При складировании подпорных стен важно соблюдать определенные правила: изделия укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров в рабочем положении. Бракованные элементы должны храниться отдельно. Для перевозки используется как автомобильный, так и железнодорожный транспорт с обязательным применением специальных креплений, предотвращающих повреждения. Особую осторожность следует проявлять при погрузочно-разгрузочных работах – запрещается сбрасывать конструкции или перетаскивать их волоком.
Каждая партия продукции проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Все данные о технических характеристиках заносятся в паспорт изделия, который заверяется отделом технического контроля производителя.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
