Железобетонная подпорная стена ПСМ 48-39-1 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов в различных типах строительства. Эти конструкции активно применяются как в промышленном, так и в гражданском строительстве, особенно на территориях с повышенной нагрузкой – подъездных путях, внутриплощадочных дорогах, железнодорожных насыпях. Главная задача таких стен – предотвратить осыпание грунта и обеспечить устойчивость насыпей даже в сложных геологических условиях.
Особенностью этих конструкций является их универсальность – они могут использоваться практически в любых климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. В соответствии с Серией 3.002.1-2, подпорные стены выпускаются в трех вариантах исполнения: одноступенчатые (высотой 2,4-3,3 м), двухступенчатые (3,6-5,7 м) и трехступенчатые (6,0-6,6 м). Каждый тип подбирается исходя из конкретных инженерных требований проекта.
Маркировка ПСМ 48-39-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Все маркировочные обозначения наносятся на поверхность изделия специальной влагостойкой краской с использованием трафаретов или штампов. Это позволяет легко идентифицировать продукцию на складе и при монтаже.
Производство подпорных стен осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.002.1-2. Для изготовления используется тяжелый бетон класса не ниже B20 с обязательным учетом климатических условий эксплуатации – подбирается соответствующая марка по морозостойкости и водонепроницаемости.
Армирование выполняется пространственными каркасами из арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), которые собираются методом контактной сварки. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку. В конструкции предусмотрены монтажные петли для удобства установки.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте изделия.
При складировании подпорные стены укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров в рабочем положении. Бракованные изделия хранятся отдельно. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений.
Особое внимание уделяется проведению погрузочно-разгрузочных работ – запрещается сбрасывать изделия или перетаскивать их волоком. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
