Подпорная стена ПСМ 45-33-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в самых сложных условиях. Конструкция активно применяется в гражданском и промышленном строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Изделие отличается высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает его незаменимым при обустройстве подъездных путей, железнодорожных насыпей и автомобильных дорог.
Благодаря своей универсальности, подпорные стены этой серии могут использоваться в различных климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). В соответствии с Серией 3.002.1-2, изделия делятся на три типа: одноступенчатые (высота 2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м). Каждый вариант разработан с учетом конкретных нагрузок и условий эксплуатации.
Маркировка ПСМ 45-33-2 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Все обозначения наносятся на поверхность изделия с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что обеспечивает долговечность маркировки даже в условиях повышенной влажности.
Изготовление подпорных стен ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.002.1-2. В процессе производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Для усиления конструкции применяется арматура класса AIII (ГОСТ 5781-82), которая проходит антикоррозийную обработку.
Каждая партия изделий проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона и состояния армирующих элементов. После завершения всех испытаний продукция сопровождается техническим паспортом, подтверждающим ее соответствие заявленным характеристикам.
При перевозке и складировании подпорных стен необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Хранение осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 метров, при этом изделия с дефектами размещаются отдельно. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения конструкции.
Важно помнить, что при погрузочно-разгрузочных работах запрещается сбрасывать изделия или перетаскивать их волоком – это может привести к образованию трещин и снижению несущей способности конструкции.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
