Железобетонная подпорная стена ПСМ 45-27-2 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов в самых разных условиях эксплуатации. Эти конструкции активно применяются не только в промышленном, но и в гражданском строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание или сползание грунта. Их можно встретить вдоль автомобильных и железнодорожных путей, на промышленных площадках и даже в городской инфраструктуре.
Что делает эти подпорные стены такими универсальными? Прежде всего – их исключительная прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Они способны выдерживать серьезные нагрузки и могут использоваться практически в любых климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. В зависимости от проекта, стены могут быть одноступенчатыми (высотой 2,4–3,3 м), двухступенчатыми (3,6–5,7 м) или трехступенчатыми (6,0–6,6 м).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим, что означает обозначение ПСМ 45-27-2:
Маркировка наносится на изделие с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что гарантирует ее сохранность даже в сложных условиях хранения и транспортировки.
Изготовление подпорных стен ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.002.1-2, где прописаны все технические параметры. В производстве используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные петли.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит тщательный контроль: проверяются геометрические параметры, прочность, отсутствие дефектов. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, который заверяется отделом технического контроля.
При перевозке и складировании подпорных стен важно соблюдать определенные правила. Хранят их в штабелях высотой не более 2,5 метров, укладывая в рабочем положении. Бракованные изделия должны находиться отдельно от основной партии.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, но с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Погрузка и разгрузка выполняются аккуратно – нельзя допускать падения или волочения конструкций по земле.
Таким образом, ПСМ 45-27-2 – это проверенное временем решение для укрепления грунтов, отличающееся высокой надежностью, долговечностью и простотой монтажа.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
