Подпорная стена ПСМ 42-39-1 — это надежное железобетонное сооружение, которое активно применяется в различных сферах строительства. Ее используют как в промышленных, так и в гражданских проектах, включая обустройство подъездных путей, внутриплощадочных дорог для автомобильного и железнодорожного транспорта. Основная задача таких конструкций — предотвращать осыпание грунта и других сыпучих материалов, обеспечивая устойчивость склонов и насыпей. Благодаря высокой прочности и устойчивости к внешним воздействиям, эти стены можно использовать даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов.
Конструктивные особенности изделия регламентируются Серией 3.002.1-2, где подробно описаны рабочие чертежи и технические параметры. В зависимости от высоты, стены делятся на три типа: одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м). Каждый вариант разработан с учетом конкретных нагрузок и условий эксплуатации.
Маркировка железобетонных изделий — это не просто набор символов, а важный идентификатор, позволяющий быстро определить характеристики продукции. Рассмотрим, что означает обозначение ПСМ 42-39-1:
Кроме маркировки, на изделие наносят массу, дату производства, номер партии и другие данные. Для этого используют влагостойкую черную краску, которая не стирается при транспортировке и хранении.
Изготовление подпорных стен ПСМ 42-39-1 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. В процессе производства применяется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются в зависимости от климатических условий региона, где будет установлена конструкция. Для усиления прочности изделия оснащаются пространственными арматурными каркасами, изготовленными из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции.
После достижения необходимой прочности изделия проходят контрольные испытания, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты фиксируются в техническом паспорте, который заверяется подписью отдела технического контроля.
При хранении подпорных стен важно соблюдать определенные правила: их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, а бракованные изделия складируют отдельно. Транспортировка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. Во время погрузки и разгрузки необходимо избегать ударов и волочения конструкций по земле, чтобы сохранить их целостность.
Таким образом, ПСМ 42-39-1 — это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов, которое соответствует всем современным строительным стандартам.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
