Подпорная стена ПСМ 39-30-3 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в самых разных условиях строительства. Эти конструкции активно применяются не только в промышленных зонах, но и в гражданских проектах, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Их можно встретить вдоль железнодорожных путей, автомобильных дорог, а также на территориях складских комплексов и логистических центров.
Одним из ключевых преимуществ этих стен является их универсальность – они успешно эксплуатируются в различных климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). В Серии 3.002.1-2 детально прописаны все технические параметры, включая конструктивные особенности и допустимые нагрузки. В зависимости от проекта, можно выбрать одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) или трехступенчатые (6,0–6,6 м) модификации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики. Разберем обозначение ПСМ 39-30-3 согласно требованиям Серии 3.002.1-2:
Все маркировочные данные, включая массу, дату выпуска и номер партии, наносятся с помощью трафаретов или штампов. Для этого используется специальная влагостойкая краска черного цвета, обеспечивающая долговечность обозначений даже в сложных условиях эксплуатации.
Производство подпорных стен ПСМ 39-30-3 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. На каждом этапе изготовления ведется тщательный контроль качества сырья и соблюдения технологических норм. Для этих конструкций применяется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона, где будет установлено изделие.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней класса AIII (ГОСТ 5781-82), которые проходят антикоррозийную обработку. Это гарантирует долговечность конструкции даже при агрессивных внешних воздействиях. Для удобства монтажа в изделиях предусмотрены специальные петли, позволяющие быстро и безопасно выполнять погрузочно-разгрузочные работы.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит обязательные испытания на прочность, геометрическую точность и соответствие заявленным характеристикам. Результаты проверки фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом контроля качества.
Как и другие железобетонные конструкции, подпорные стены ПСМ 39-30-3 требуют соблюдения определенных правил при складировании и перевозке. Их хранят в горизонтальном положении, укладывая в штабеля высотой не более 2,5 метров. Бракованные элементы должны находиться отдельно от основной партии.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом – главное, использовать надежные крепления, исключающие повреждения. При погрузке и разгрузке важно избегать резких ударов и волочения по земле, так как это может привести к образованию трещин и снижению эксплуатационных качеств изделия.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
