Железобетонная подпорная стена ПСМ 39-30-1 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов в различных строительных проектах. Эти конструкции активно применяются как в гражданском, так и промышленном строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта или сыпучих материалов. Их можно встретить вдоль автомобильных и железнодорожных путей, на промышленных площадках и в городской инфраструктуре.
Изделия данной серии отличаются высокой устойчивостью к внешним воздействиям – они успешно эксплуатируются в любых климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов. Серия 3.002.1-2 регламентирует все технические параметры стен, включая их конструктивные особенности. В зависимости от высоты конструкции делятся на одноступенчатые (2,4–3,3 м), двухступенчатые (3,6–5,7 м) и трехступенчатые (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 39-30-1 согласно требованиям Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на изделие с помощью трафаретов или штампов влагостойкой черной краской, что обеспечивает ее долговечность даже в сложных условиях эксплуатации.
Изготовление подпорных стен ПСМ 39-30-1 строго регламентировано стандартами Серии 3.002.1-2. Для производства используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а его морозостойкость и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических особенностей региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а для удобства монтажа предусмотрены специальные петли.
После достижения бетоном проектной прочности изделия проходят тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля завода-изготовителя.
При складировании подпорных стен ПСМ 39-30-1 их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, соблюдая рабочее положение. Бракованные изделия хранятся отдельно. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения.
Погрузочно-разгрузочные работы требуют особой аккуратности – запрещается сбрасывать конструкции или волочить их по земле. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
