Панель стеновая цокольная ПСЦ 63-15-2,5-6 – это надежный строительный элемент, который играет ключевую роль в защите зданий от внешних воздействий. Конструкция представляет собой плоскую прямоугольную плиту, изготовленную из комбинации двух видов бетона, что обеспечивает ей высокую прочность и долговечность. Основное назначение таких панелей – формирование нижней части наружных стен (как навесных, так и самонесущих) в отапливаемых промышленных зданиях высотой до 40 метров.
В зависимости от архитектурных особенностей сооружения, панели могут иметь подрезку не только по высоте (170 мм), но и шесть вариантов горизонтальной подрезки. Это позволяет адаптировать их под различные конструктивные решения. Важно отметить, что данные панели рекомендованы для использования в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий, а также в условиях неагрессивной, слабо- и среднеагрессивной газовой среды. Они выдерживают экстремальные температуры до -60°C и подходят для зданий с влажностью воздуха до 75%.
Помимо своей основной функции – защиты здания от проникновения влаги, цокольные панели предотвращают промерзание стен, образование сырости и гниение конструкций. Кроме того, они выполняют важную эстетическую роль, придавая фасаду завершенный и аккуратный вид.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее параметрах и представлена в виде буквенно-цифрового кода. Разберем на примере ПСЦ 63-15-2,5-6, что означает каждый элемент:
На боковой поверхности каждой панели производитель наносит маркировку, включающую не только ее тип, но и данные о весе, дате выпуска, клейме изготовителя. Это делается с помощью специальной износостойкой краски, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Изготовление панелей ПСЦ 63-15-2,5-6 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 1.030.1-1/88. Процесс происходит в заводских условиях с использованием стальных опалубок, которые обеспечивают точность геометрических параметров. Панели формируются в горизонтальном положении, что позволяет добиться идеальной ровности поверхности.
Конструкция панелей включает два слоя: легкий бетон на пористых заполнителях (например, керамзитобетон) и тяжелый бетон марки В15. В отдельных случаях, например для регионов Дальнего Востока, применяются панели из монолитного шлаксперлитобетона. Наружная поверхность обязательно покрывается защитным слоем, который подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов АIII и ВрпI, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.II-85.
Для сохранения качества панелей крайне важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на ровных площадках в вертикальном положении с использованием деревянных подкладок. Это предотвращает деформацию и повреждение лицевых поверхностей.
Транспортировка осуществляется на специальных панелевозах с надежным креплением. Панели перевозятся либо строго вертикально, либо с минимальным допустимым уклоном. Для фиксации используются струбцины, которые исключают смещение груза во время движения.
Документ Серия 1.030.1-1/88 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе строительного каталога с нормативными документами типовых конструкций присутствует Серия 1.030.1-1/88. Регламент был разработан ЦНИИЭП ТБЭ и ТК при участии НИИЖБ ГОССТРОЯ СССР и введён в действие после утверждения в 1989 годе. В составе документа насчитывается 36 выпусков, среди которых присутствуют внесенные в качестве дополнений в 1996 году материалы для проектирования и рабочие чертежи вспомогательных конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
