Панель стеновая цокольная ПСЦ 60-15-3-1 – это надежная конструкция, которая играет важную роль в строительстве промышленных зданий. Она представляет собой плоский прямоугольный элемент, изготовленный из двух видов бетона – тяжелого и легкого. Основное назначение таких панелей – формирование нижней части наружных стен (как навесных, так и самонесущих) в отапливаемых производственных зданиях высотой до 40 метров.
Конструкция этих панелей предусматривает возможность подрезки не только по высоте (стандартно 170 мм), но и по горизонтали – существует 6 типовых вариантов подгонки под конкретные архитектурные решения. Важно отметить, что применение данных панелей разрешено в регионах с разной степенью ветровой нагрузки (I-IV), при температуре до -60°C, а также в условиях неагрессивной или среднеагрессивной газовой среды. Допустимая влажность воздуха в помещениях – не более 75%.
Цокольные панели выполняют сразу несколько функций: они надежно защищают здание от проникновения влаги, предотвращая промерзание и разрушение конструкций, а также придают фасаду завершенный эстетичный вид. Благодаря своей прочности и долговечности, они существенно увеличивают срок службы всего сооружения.
Маркировка панели содержит всю необходимую информацию о ее параметрах. Рассмотрим на примере ПСЦ 60-15-3-1:
На боковой поверхности каждой панели обязательно наносится маркировка, включающая: товарный знак производителя, дату изготовления, вес изделия и другие идентификационные данные. Это делается стойкой краской методом трафаретной печати или штамповки.
Изготовление панелей осуществляется строго в заводских условиях согласно требованиям Серии 1.030.1-1/88. Процесс производства включает несколько важных этапов:
Панели формуются в горизонтальном положении (фасадной стороной вниз) с использованием стальных опалубок, что гарантирует точность геометрических параметров. Для создания подрезок применяются специальные съемные вкладыши. Конструкция представляет собой комбинацию слоев легкого (керамзитобетон, аглопоритбетон) и тяжелого бетона с разными классами прочности.
В отдельных регионах (Дальний Восток, Забайкалье) допускается изготовление панелей из монолитного бетона на местных вулканических шлаксперлитах. Наружная поверхность обязательно покрывается защитным слоем, тип которого определяется проектной документацией.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры классов АIII и ВрпI, а также отдельными стержнями из проволоки ВрI. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно требованиям СНиП 2.03.II-85.
Каждая партия панелей проходит тщательные испытания на соответствие требованиям по прочности, жесткости и трещиностойкости. Только после успешного прохождения всех проверок изделия допускаются к отгрузке.
Хранение осуществляется на специально подготовленных площадках с ровным основанием. Панели устанавливаются вертикально с обязательным использованием деревянных подкладок в местах расположения монтажных петель.
Для транспортировки применяются специализированные панелевозы, обеспечивающие сохранность изделий. Крепление в кузове выполняется с помощью надежных струбцин, предотвращающих смещение груза во время движения. Допускается перевозка как в строго вертикальном положении, так и с небольшим наклоном.
Документ Серия 1.030.1-1/88 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе строительного каталога с нормативными документами типовых конструкций присутствует Серия 1.030.1-1/88. Регламент был разработан ЦНИИЭП ТБЭ и ТК при участии НИИЖБ ГОССТРОЯ СССР и введён в действие после утверждения в 1989 годе. В составе документа насчитывается 36 выпусков, среди которых присутствуют внесенные в качестве дополнений в 1996 году материалы для проектирования и рабочие чертежи вспомогательных конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
