Панели стеновые цокольные ПСЦ 30-23-3,5 л пв – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве каркасных зданий различного назначения. Разработанные в рамках Серии 1.020.1-3пв, эти элементы представляют собой надежное решение для возведения многоэтажных общественных зданий и промышленных объектов, включая производственные цеха и вспомогательные помещения.
Особенностью данных панелей является их способность обеспечивать устойчивость конструкции даже на сложных просадочных грунтах, где использование обычных строительных материалов может быть небезопасным. В серии предусмотрены не только стандартные цокольные панели, но и специальные угловые плиты, что значительно упрощает процесс монтажа и повышает прочность всей конструкции. Благодаря этому сокращается количество бетона, необходимого для замоноличивания, и ускоряются сроки строительства.
В рамках Серии 1.020.1-3 ПВ производитель предлагает несколько вариантов панелей, отличающихся по толщине, высоте и другим параметрам. Это позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного строительного проекта. Основные марки представленных плит:
Каждая марка имеет свои технические характеристики, которые важно учитывать при проектировании здания.
Панели стеновые цокольные ПСЦ 30-23-3,5 л пв нашли широкое применение в современном строительстве. Их используют не только для возведения многоэтажных зданий, но и при строительстве промышленных объектов на сложных грунтах. Главное преимущество этих конструкций – способность выдерживать значительные нагрузки даже в условиях просадки грунта, что делает их незаменимыми при строительстве на подрабатываемых территориях.
Маркировка панелей содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере ПСЦ 30-23-3,5 л пв:
Точные габаритные размеры панелей ПСЦ 30-23-3,5 л пв:
Для изготовления панелей используется легкий бетон марки М100 на пористых заполнителях. Конструкция включает специальный отделочный слой толщиной 30 мм из более плотного раствора той же марки прочности. Армирование выполняется с помощью пространственных каркасов, состоящих из сварных сеток и отдельных арматурных стержней.
Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Для строповочных петель используется специальная сталь класса Ас-11, обеспечивающая надежность при транспортировке и монтаже.
Перевозка и складирование панелей требуют особого внимания. Погрузка осуществляется с помощью специальных траверс, удерживающих изделие в вертикальном положении. Хранение допускается только в горизонтальном положении на деревянных подкладках, при этом высота штабеля не должна превышать 2 метров.
При транспортировке необходимо надежно закреплять панели, исключая любые смещения. Категорически запрещается сбрасывать изделия или производить выгрузку сваливанием, так как это может привести к повреждению конструкции и ухудшению ее эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 1.020.1-3пв описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. С 1 ноября 1985 года был введён в действие в эксплуатацию Госстроем СССР строительный регламент - Серия 1.020.1-3пв. Документ был разработан специально для проектов каркасных элементов межвидового использования сооружений, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности, возводимых на просадочных грунтах, в том числе и на подрабатываемых территориях. Среди подробных выпусков с опалубочными эскизами и указаниями по эксплуатации можно найти перечень следующих конструкций: диафрагмы жесткости; колонны, имеющие сечение 300х300 и 400х400 мм (для этажей высотой 2,8; 3,3; 3,6; 4,2; 3,6 и 4,8 метра); стеновые панели цокольных этажей; обвязочные балки; связи-распорки; фундаменты, а также стальные соединительные элементы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
