Ребристая связевая плита ПРС 56-15-6 АIVт-1 (1.041-1) – это современное железобетонное решение для промышленного и гражданского строительства. Конструкция представляет собой монолитное изделие с прямоугольной полкой и ребрами жесткости, работающими как шарнирно опертые балки. Особенностью этих плит являются специальные технологические отверстия: круглые – для вентиляционных систем и прямоугольные – для прокладки инженерных коммуникаций.
Эти плиты специально разработаны для интеграции в перекрытия из многопустотных панелей между средними рядами колонн. Они идеально подходят для объектов различного назначения: от производственных цехов до административных зданий. Конструкция рассчитана на значительные нагрузки – как от собственного веса, так и от оборудования, что гарантирует надежность и долговечность сооружения.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение ПРС 56-15-6 АIVт-1 (1.041-1):
На боковой поверхности каждой плиты обязательно наносится маркировка с указанием производителя, даты изготовления, веса и других важных параметров.
Изготовление плит ведется по строгим стандартам Серии 1.041-1 с использованием современных технологий контроля качества. Основной материал – тяжелый бетон марок М300-М450, хотя в некоторых случаях может применяться и легкий бетон с пористыми заполнителями, обладающий улучшенными теплоизоляционными свойствами.
Ключевая особенность производства – применение предварительно напряженной арматуры классов АIV, АтV, АV. Это позволяет значительно повысить прочностные характеристики изделия, уменьшить вероятность образования трещин и снизить общий вес конструкции. Арматурные каркасы изготавливаются методом контактной сварки из стали класса АIII и проволоки ВрI.
Все параметры готовых плит, включая допустимые отклонения размеров, строго соответствуют требованиям ГОСТ 13015-75.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Плиты должны складироваться на ровных площадках в горизонтальном положении с использованием специальных прокладок. Максимальная высота штабеля определяется индивидуально для каждого случая.
Для удобства монтажа и транспортировки в конструкции предусмотрены четыре монтажные петли. Подъем должен осуществляться с равномерным распределением нагрузки между всеми точками крепления. При перевозке необходимо надежно фиксировать плиты в кузове транспортного средства, исключая любые смещения.
Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 1.041-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Документ - Серия 1.041-1 был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР в 1982 году. Регламент отражает рабочие чертежи сборных железобетонных многопустотных панелей, предназначенных для перекрытий многоэтажных сооружений общественного и промышленного назначения, а также чертежи ребристых связевых предварительно напряженных плит. В состав норматива входит 5 выпусков, в числе которых описания панелей длиной 265, 516 и 565 см, имеющих ширину 119, 149, 238 и 298 см, и ребристых плит длиной 5650 мм с шириной 1490 мм.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
