Ригель ПРм 400 – это современное железобетонное изделие с уникальной тавровой формой поперечного сечения, которое отличается высокой несущей способностью и надежностью. Конструктивная особенность ригеля позволяет ему идеально опираться как на железобетонные, так и на металлические консоли, обеспечивая устойчивость всей строительной конструкции. Производители предлагают два варианта высоты изделия – 40 и 50 см, а длина может варьироваться с шагом 20 см, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта.
Изделия, изготовленные по Серии 1.125 КР-1, активно используются при строительстве и капитальном ремонте жилых домов высотой до шести этажей, а также промышленных зданий с пролетами до 10 метров. Благодаря продуманной конструкции и простоте монтажа эти ригели значительно сокращают сроки строительства, что делает их востребованными как в гражданском, так и в промышленном строительстве.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, которая наносится на торцевую часть изделия и остается устойчивой к внешним воздействиям, включая влагу и перепады температур. Согласно Серии 1.125 КР-1, маркировка ПРм 400 расшифровывается следующим образом:
Важно обращать внимание на наличие буквы «м» в маркировке – она указывает на возможность опирания ригеля на металлические консоли. Если буква отсутствует, изделие предназначено для опирания на железобетонные конструкции.
Для изготовления ригелей ПРм 400 используется высококачественный бетон марок М200 и М300, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Выбор марки бетона зависит от длины ригеля и условий эксплуатации. Арматурные каркасы производятся из стали классов AII и AIII (ГОСТ 5781-75), а закладные элементы – из полосовой стали (ГОСТ 103-76). Все металлические детали проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Контроль качества готовых изделий осуществляется в соответствии с ГОСТ 8829-77, а перед отправкой заказчику каждый ригель проходит проверку на соответствие проектным параметрам. Отпускная прочность бетона должна составлять не менее 70% от заявленной марки.
Хранение ригелей ПРм 400 должно осуществляться на ровной площадке с обязательной прокладкой деревянных досок между рядами, чтобы избежать повреждений. Категорически запрещается складировать изделия в штабеля – это может привести к деформации монтажных петель и другим повреждениям.
При транспортировке ригели надежно фиксируются в кузове транспортного средства, а погрузка и разгрузка выполняются с использованием монтажных петель. Важно соблюдать технику безопасности и избегать ударов или резких движений, которые могут повредить конструкцию.
Документ Серия 1.125 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовая Серия 1.125 КР-1 была разработана институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ в 1977 году и используется совместно с ранее изданной серией в качестве дополнительного материала по проектированию конструкций, предназначенных для использования при капитальном ремонте зданий и сооружений в Ленинграде. Регламент состоит из двух выпусков, в каждом из которых приведены рабочие чертежи, арматурные спецификации и рекомендации по организации производственного процесса для формовки железобетонных ригелей. изделия и конструкции применяются совместно с колоннами и опираются на два вида консолей: железобетонные и металлические (в зависимости от типа колонн).
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
