Ригель ПР 420 – это современное железобетонное изделие с уникальной тавровой формой поперечного сечения, которое отличается повышенной несущей способностью и устойчивостью к нагрузкам. Его конструктивная особенность позволяет надежно фиксироваться как на железобетонных, так и на металлических консолях, обеспечивая прочность и долговечность строительных конструкций. Производители предлагают два варианта высоты – 40 и 50 см, а длина варьируется с шагом 20 см, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта.
Изделия, изготовленные по Серии 1.125 КР-1, активно используются в строительстве жилых домов высотой до шести этажей, а также в промышленных зданиях с пролетами до 10 метров. Благодаря продуманной конструкции и высокой технологичности монтажа, эти ригели значительно сокращают сроки возведения зданий, что делает их востребованными как при новом строительстве, так и при капитальном ремонте.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, которая наносится на торцевую часть изделия и остается устойчивой к внешним воздействиям, включая влагу и перепады температур. Согласно Серии 1.125 КР-1, обозначение ПР 420 расшифровывается следующим образом:
В маркировке также может присутствовать буква "м", которая указывает на возможность опирания на металлические консоли. Если буква отсутствует, значит, ригель предназначен для установки на железобетонные опоры.
Для изготовления ригелей ПР 420 применяется высококачественный бетон марок М200 и М300, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность. Выбор марки зависит от проектных нагрузок и условий эксплуатации. Арматурные каркасы производятся из стали классов AII и AIII (ГОСТ 5781-75), а закладные элементы – из полосовой стали (ГОСТ 103-76). Все металлические детали проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Контроль качества готовых изделий осуществляется в соответствии с ГОСТ 8829-77, а перед отгрузкой каждый ригель проходит проверку на соответствие заявленным характеристикам. Отпускная прочность должна составлять не менее 70% от проектной, что гарантирует надежность конструкции уже на этапе монтажа.
Хранение ригелей ПР 420 осуществляется на ровных площадках с обязательной прокладкой деревянных досок между рядами. Это предотвращает повреждение монтажных петель и обеспечивает сохранность изделий. Категорически запрещается складировать их в штабеля, так как это может привести к деформациям.
При транспортировке ригели надежно фиксируются в кузове транспортного средства, а погрузка и разгрузка выполняются с использованием монтажных петель. Важно соблюдать технику безопасности и избегать резких ударов или падений, чтобы исключить появление трещин и других дефектов.
Документ Серия 1.125 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовая Серия 1.125 КР-1 была разработана институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ в 1977 году и используется совместно с ранее изданной серией в качестве дополнительного материала по проектированию конструкций, предназначенных для использования при капитальном ремонте зданий и сооружений в Ленинграде. Регламент состоит из двух выпусков, в каждом из которых приведены рабочие чертежи, арматурные спецификации и рекомендации по организации производственного процесса для формовки железобетонных ригелей. изделия и конструкции применяются совместно с колоннами и опираются на два вида консолей: железобетонные и металлические (в зависимости от типа колонн).
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
