Пролетные плиты ПП 1-4-1 – это надежные железобетонные конструкции плоской формы, которые активно применяются в современном строительстве. По торцам изделий предусмотрены специальные технологические углубления, обеспечивающие удобство монтажа и создание необходимых отверстий при сборке перекрытий. Эти плиты выполняют функцию неразрезной балки, которая упруго опирается на межконсольные плиты МП3, что гарантирует устойчивость всей конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Пролетные плиты ПП 1-4-1 нашли широкое применение при возведении промышленных многоэтажных зданий различного назначения. Их используют в безбалочных перекрытиях с сеткой колонн 9×6 метров, где они успешно выдерживают длительные вертикальные нагрузки до 20 кПа. Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в неагрессивных или слабоагрессивных газовых средах. Важно отметить, что использование плит в более жестких условиях требует дополнительных технико-экономических обоснований и специальных расчетов на прочность.
Маркировка железобетонных плит – это важный элемент системы контроля качества, который значительно упрощает процесс подбора и отгрузки изделий. Согласно требованиям ГОСТ 23009-78, маркировка наносится на торцевую грань плиты стойкой черной краской с использованием специальных трафаретов, что обеспечивает ее долговечность и читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Маркировка ПП 1-4-1 содержит следующую информацию:
Основные параметры плит ПП 1-4-1:
Для изготовления плит ПП 1-4-1 используется метод виброформования в металлических формах. Применяется высококачественный конструкционный бетон класса прочности не ниже В30, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-82. Особое внимание уделяется таким характеристикам материала, как морозостойкость, водонепроницаемость и трещиностойкость, что особенно важно для конструкций, работающих под значительными нагрузками.
Армирование выполняется горячекатаной стальной арматурой периодического профиля класса Ав-300 с предварительным напряжением. Все сварные соединения выполняются с особой тщательностью – места пересечения стержней свариваются контактной точечной сваркой, а в зоне тавровых соединений применяется сварка под флюсом.
Перевозка массивных плит ПП 1-4-1 осуществляется специализированным транспортом: автомобильным, железнодорожным или водным. Для погрузочно-разгрузочных работ обязательно используется грузоподъемная техника, оснащенная траверсами или самобалансирующимися стропами, что гарантирует безопасность и сохранность изделий.
На строительной площадке плиты хранят штабелями высотой до 8 ярусов на тщательно подготовленном основании с деревянными прокладками. В зимний период необходимо очищать подкладки ото льда, а в жаркое время года рекомендуется накрывать штабеля рогожей и регулярно увлажнять поверхность плит.
Документ Серия 1.420.1-25 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420.1-25 состоит из девяти выпусков, которые содержат подробную информацию о производстве колонн, капителей, межколонных и пролетных плит. изделия и конструкции запроектированы для использования в каркасных многоэтажных сооружениях промышленности, имеющих сетки колонн 6х6 и 9х6 метров. Возводимые сооружения отличаются отсутствием балочных перекрытий и могут выдерживать нагрузки от междуэтажных перекрытий до 3000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
