Железобетонный подферменник (ТПР 709-09-29.84) – это надежная прямоугольная конструкция из высокопрочного бетона, разработанная специально для создания устойчивых опорных узлов в промышленном строительстве. Его уникальная особенность – система трапецеидальных отверстий (центральное и шесть боковых), обеспечивающих оптимальное распределение нагрузок.
Эти конструкции проектировались как ключевые элементы тупиковых эстакад IV балочного типа высотой 3 метра, предназначенных для разгрузки сыпучих материалов на открытых складских площадках промышленных предприятий. Они демонстрируют исключительную устойчивость в сложных климатических условиях, включая морозы до -40°C, и рассчитаны на эксплуатацию в III ветровом районе с характерными снеговыми нагрузками.
Благодаря применению армированного бетона марки М300 с повышенными показателями водонепроницаемости, подферменники обладают выдающейся несущей способностью. Их пространственные стальные каркасы из стали класса АIII, соединенные методом контактной сварки, гарантируют долговечность даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, включающую:
На всех этапах изготовления строго соблюдаются требования ТПР 709-09-29.84. Особое внимание уделяется качеству заполнения бетоном опорных зон и антикоррозийной защите стальных элементов. Готовая продукция проходит обязательные испытания по ГОСТ 8829-77 на прочность, жесткость и трещиностойкость.
Для сохранения эксплуатационных характеристик важно соблюдать правила хранения и транспортировки:
Эти железобетонные конструкции – оптимальное решение для создания долговечных и безопасных опорных узлов в промышленном строительстве, сочетающее проверенную надежность и современные технологические решения.
Документ ТПР 709-09-29.84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства открытых цехов, рассчитанных на переработку различных сыпучих навалочных грузов, могут применяться всевозможные конструкции из железобетона, к которым относятся шпальные блоки, фундаментные плиты и блоки, ригели, подкрановые балки, подферменники и другие элементы. Арматурные и опалубочные чертежи изделия и конструкции приведены на страницах Типовых проектных решений ТПР 709-09-29.84. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось после утверждения уполномоченными государственными органами, начиная с сентября 1984 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
