Подколонник ПН 6-4-2 (3.015-8/84) – это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое в строительной практике часто называют «стаканом». Данная серия включает конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного проекта. Основное назначение подколонника – создание прочного основания в сочетании с фундаментной плитой («подошвой»), которая может быть одно- или многоступенчатой. В результате такого соединения формируется устойчивый фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Колонна или опора устанавливается непосредственно в отверстие фундамента, обеспечивая равномерное распределение веса сооружения в ключевых точках.
Важно отметить, что серия 3.015-8/84 разработана специально для эксплуатации в сложных климатических условиях. Эти подколонники активно применяются при строительстве эстакад, опор технологических трубопроводов и других объектов, возводимых на естественном основании. Они рассчитаны на использование в регионах с экстремально низкими температурами – до -55°C, что подтверждает их высокую надежность и долговечность.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее, что означает аббревиатура ПН 6-4-2 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на поверхность изделия специальной устойчивой краской, которая не выцветает под воздействием ультрафиолета и не стирается от атмосферных осадков. Помимо основных параметров, на конструкции указывают вес, дату производства и штамп отдела технического контроля, что гарантирует соответствие всем нормативным требованиям.
Производство подколонников ПН 6-4-2 (3.015-8/84) осуществляется в строгом соответствии с технической документацией, которая включает рабочие чертежи и спецификации материалов. Основным сырьем служит бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Для достижения необходимой плотности бетонная смесь подвергается тщательному уплотнению.
Конструкция усилена пространственным каркасом из стальной арматуры классов А-I, А-II, А-III, что значительно повышает ее механическую прочность. Вертикальные и горизонтальные элементы каркаса соединяются методом контактно-точечной сварки, обеспечивая монолитность и надежность всей конструкции. Особое внимание уделяется армированию стаканной части, где используется сталь класса А-I.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на соответствие требованиям по прочности, жесткости и трещиностойкости. Только после успешного прохождения всех проверок подколонники получают сертификат качества, подтверждающий их пригодность к эксплуатации.
Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики подколонников ПН 6-4-2 (3.015-8/84), необходимо соблюдать определенные правила хранения и перевозки. Изделия должны размещаться на ровной, сухой поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Во избежание повреждений их укладывают на деревянные подкладки, которые предотвращают контакт с грунтом.
При транспортировке важно использовать специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Погрузка и разгрузка выполняются с максимальной осторожностью – запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком. Надежная фиксация груза во время перевозки исключает риск смещения и повреждения изделий.
Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранность подколонников и их готовность к монтажу в любых строительных условиях.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
