Подколонник ПН 6-4-2 (3.015-8/84) — это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое часто называют «стаканом» из-за характерной формы. В зависимости от проекта, такие конструкции могут иметь одно, два или четыре отверстия, что позволяет адаптировать их под различные строительные задачи. Чаще всего подколонник используется в паре с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. В результате такого сочетания получается прочный фундамент, способный выдерживать серьезные статические и динамические нагрузки. Колонна или опора устанавливается в отверстие подколонника, который равномерно распределяет нагрузку от здания или сооружения, обеспечивая устойчивость конструкции в ключевых точках.
Согласно серии 3.015-8/84, данные подколонники предназначены для строительства эстакад и отдельных опор под технологические трубопроводы. Они могут эксплуатироваться в регионах с экстремально низкими температурами — до -55°C, что делает их незаменимыми для северных строительных проектов. Благодаря высокой морозостойкости и прочности, эти изделия сохраняют свои характеристики даже в самых суровых условиях.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Разберем обозначение ПН 6-4-2 (3.015-8/84) подробнее:
Маркировка наносится на поверхность изделия стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям. Помимо буквенно-цифрового кода, на подколоннике указывают вес, дату производства и штамп отдела технического контроля (ОТК).
В соответствии с серией 3.015-8/84, для изготовления подколонников используется бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции. Технологический процесс включает тщательное уплотнение бетонной смеси, что гарантирует отсутствие пустот и равномерную плотность изделия. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона подбираются индивидуально, исходя из условий эксплуатации.
Армирование ПН 6-4-2 (3.015-8/84) выполняется с помощью пространственного каркаса и горизонтальных сеток, которые усиливают конструкцию в зоне стакана. Каркас изготавливается методом контактной сварки из стальных стержней классов А-I, А-II и А-III, что обеспечивает дополнительную жесткость и устойчивость к нагрузкам.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного тестирования подколонники получают сертификат соответствия и допускаются к использованию в строительстве.
Чтобы сохранить целостность подколонников, их необходимо хранить на ровной поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Изделия укладываются в проектном положении на деревянные подкладки, предотвращающие повреждения. При погрузке и разгрузке важно избегать ударов и падений — перемещение волоком категорически запрещено.
Для перевозки ПН 6-4-2 (3.015-8/84) используется специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Конструкции надежно фиксируются крепежными элементами, чтобы исключить смещение во время движения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
