Подколонник ПН 5-3-1 (3.015-8/84) — это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое часто называют «стаканом» из-за его характерной формы. В рамках данной серии предусмотрены конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет адаптировать их под различные строительные задачи. Чаще всего подколонник используется в паре с фундаментной плитой, известной как «подошва», которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. В результате такого сочетания формируется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Колонна или опора устанавливается в отверстие подколонника, который равномерно распределяет нагрузку от здания или сооружения, обеспечивая устойчивость в ключевых точках.
Серия 3.015-8/84 регламентирует применение этих изделий при строительстве эстакад, опор для технологических трубопроводов и других конструкций, возводимых на естественном основании. Особенностью данной серии является возможность эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами — до -55°C, что делает подколонники востребованными в северных районах.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробно обозначение ПН 5-3-1 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на поверхность изделия стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям. Помимо буквенно-цифрового кода, на подколоннике указывают вес, дату производства и штамп отдела технического контроля (ОТК).
В соответствии с требованиями Серии 3.015-8/84, для изготовления подколонников используется бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции. Дополнительные параметры, такие как морозостойкость и водонепроницаемость, определяются проектной документацией с учетом условий эксплуатации.
Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас, состоящий из вертикальных стержней и горизонтальных сеток. Арматура изготавливается из стали классов А-I, А-II, А-III, а соединение элементов выполняется методом контактной сварки. Это обеспечивает высокую жесткость и устойчивость к нагрузкам.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам. Только после успешного прохождения испытаний подколонники получают сертификат качества и допускаются к использованию в строительстве.
Чтобы сохранить целостность подколонников до момента монтажа, их необходимо хранить на ровной поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. При погрузке и разгрузке важно избегать ударов и падений — перемещение должно осуществляться с помощью спецтехники. Для перевозки используются грузовые автомобили с соответствующей грузоподъемностью, а сами конструкции надежно фиксируются во избежание смещения.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке гарантирует сохранность ПН 5-3-1 (3.015-8/84) и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
