Подколонник ПН 4-1-2 (3.015-8/84) – это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое часто называют «стаканом» из-за его характерной формы. В рамках данной серии производятся конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет подобрать оптимальный вариант для различных строительных задач. Чаще всего подколонник используется в комплексе с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. При соединении этих элементов образуется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. В отверстие фундамента устанавливается колонна или стойка, которая передает нагрузку от сооружения, а подколонник равномерно распределяет ее по основанию.
Серия 3.015-8/84 разработана специально для эксплуатации в сложных климатических условиях. Эти подколонники применяются при строительстве эстакад и отдельных опор для технологических трубопроводов, возводимых на естественном основании. Они рассчитаны на использование в регионах с экстремально низкими температурами – до -55°C, что делает их незаменимыми для северных строительных проектов.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение ПН 4-1-2 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на готовое изделие специальной стойкой краской, которая не выцветает под воздействием ультрафиолета и не смывается осадками. Помимо буквенно-цифрового кода, на подколоннике указывают его массу, дату изготовления и штамп отдела технического контроля.
В соответствии с требованиями Серии 3.015-8/84, для производства подколонников используется бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции. Технологический процесс включает тщательное уплотнение бетонной смеси, что гарантирует необходимую плотность готового изделия. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации.
Конструкция ПН 4-1-2 (3.015-8/84) усилена пространственным арматурным каркасом, состоящим из вертикальных стержней и горизонтальных сеток. Для изготовления каркаса применяется сталь классов А-I, А-II и А-III, соединенная методом контактной сварки. Арматура в стаканной части выполнена из стали класса А-I, что обеспечивает дополнительную прочность в наиболее нагруженных участках.
Все готовые подколонники проходят строгий контроль качества. Проверяются их прочностные характеристики, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Только после успешного прохождения испытаний изделие получает сертификат соответствия и допускается к использованию в строительстве.
Для сохранения качества подколонников необходимо соблюдать определенные условия хранения. Их размещают на ровных площадках с твердым покрытием и небольшим уклоном для отвода воды. Изделия укладывают в проектном положении на деревянные подкладки, которые предотвращают повреждение краев и поверхности.
При погрузке и транспортировке требуется особая осторожность. Категорически запрещается сбрасывать конструкции или волочить их по земле. Перевозка осуществляется специализированным транспортом, соответствующим весу груза. Во время транспортировки ПН 4-1-2 (3.015-8/84) надежно фиксируют специальными креплениями, чтобы исключить их смещение и повреждение.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.