Подколонник ПН 2-1-1 (3.015-8/84) – это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое в строительной среде часто называют «стаканом». Данная серия включает конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных инженерных решений. Чаще всего подколонник используется в паре с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. В результате такого сочетания формируется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Внутрь стакана устанавливается колонна или опора, которая передает нагрузку от здания или сооружения на основание, равномерно распределяя ее по всей конструкции.
Особенностью серии 3.015-8/84 является возможность применения этих подколонников в сложных климатических условиях. Они предназначены для строительства эстакад, опор под технологические трубопроводы и других ответственных конструкций, эксплуатируемых при экстремально низких температурах – до -55°C. Это делает их незаменимыми в северных регионах, где требуются особо прочные и морозостойкие строительные элементы.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробно обозначение ПН 2-1-1 (3.015-8/84):
Кроме буквенно-цифрового кода, на поверхность подколонника наносят дополнительные данные: массу, дату изготовления и клеймо отдела технического контроля. Для маркировки используется специальная краска, устойчивая к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям, что гарантирует долговечность обозначений.
В соответствии с требованиями серии 3.015-8/84, подколонники изготавливаются из высококачественного бетона марки М150, обеспечивающего необходимую прочность и долговечность. Для достижения оптимальной плотности бетонной смеси применяется метод виброуплотнения, который исключает образование пустот и гарантирует монолитность конструкции.
Армирование ПН 2-1-1 (3.015-8/84) выполняется с использованием пространственного каркаса и горизонтальных сеток, расположенных в зоне стакана. Каркас собирается из стальных стержней классов А-I, А-II, А-III методом контактной сварки, что обеспечивает высокую прочность на изгиб и сжатие. Арматура в стаканной части выполнена из стали класса А-I, что дополнительно повышает надежность изделия.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включающий проверку на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного прохождения всех испытаний подколонник получает сертификат соответствия и допускается к использованию в строительстве.
Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики подколонников, необходимо соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны размещаться на ровной, сухой поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Во избежание повреждений их укладывают на деревянные подкладки, которые предотвращают контакт с грунтом и образование сколов.
При транспортировке ПН 2-1-1 (3.015-8/84) важно использовать специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Погрузка и разгрузка выполняются аккуратно, без резких движений – запрещается сбрасывать изделия или волочить их по земле. Для фиксации конструкций во время перевозки применяются надежные крепежные системы, исключающие смещение и повреждение.
Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранность подколонников и их готовность к монтажу в любых строительных условиях.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
