Плита ребристая ПЛ 6-3 АтV – это современный железобетонный элемент, изготовленный из легкого бетона с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Производство таких плит строго регламентируется Серией ИИ 24-10, которая определяет технические требования и параметры изделий. В соответствии с этим нормативным документом выпускаются предварительно напряженные плиты для покрытий шириной 3 и 1,5 метров, а также ненапряженные варианты шириной 0,75 метра.

Конструкция плит отличается ребристой поверхностью, что обеспечивает повышенную жесткость и устойчивость к нагрузкам. Благодаря использованию легкого бетона изделия обладают меньшим весом по сравнению с традиционными аналогами, что упрощает монтаж и транспортировку. Применение таких плит возможно в неагрессивной газовой среде, что делает их востребованными в гражданском и промышленном строительстве.

Расшифровка маркировки

Для удобства проектирования и строительства разработана специальная система маркировки, которая позволяет быстро идентифицировать параметры изделия. Рассмотрим подробнее обозначение плиты ПЛ 6-3 АтV:

• ПЛ – указывает на то, что плита изготовлена из легкого бетона;
• 6 – порядковый номер типоразмера, определяющий габариты изделия;
• 3 – показатель несущей способности, от которого зависит сфера применения;
• ATV – класс напрягаемой арматурной стали, используемой в конструкции.

Каждое готовое изделие обязательно маркируется – на поверхность наносят не только условное обозначение, но и дату производства, массу, клеймо завода-изготовителя и штамп отдела технического контроля.

Материалы и технология производства

Изготовление плит осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с использованием современных технологий. Для формования применяются те же стальные конструкции, что и для производства плит из тяжелого бетона, что обеспечивает точность геометрических параметров.

В качестве основного материала используется легкий бетон марок от 200 до 400, который сочетает в себе прочность и относительно небольшой вес. Состав бетонной смеси строго контролируется – в качестве заполнителей применяются керамзит, аглопорит и шлаковая пемза, соответствующие ГОСТ 11050-64. Для армирования конструкции используются:

• сварные сетки для полки плиты;
• каркасы для продольных и поперечных ребер;
• холоднотянутая проволока класса BI (ГОСТ 6727-53*);
• горячекатаная сталь класса AIII (ГОСТ 5781-61*).

По требованию заказчика плиты могут изготавливаться с технологическими отверстиями для прокладки инженерных коммуникаций. Особое внимание уделяется защите изделий от воздействия окружающей среды – конкретные методы антикоррозийной обработки указываются в проектной документации.

Контроль качества и испытания

После распалубки все плиты проходят многоступенчатую проверку в отделе технического контроля. Специалисты проводят:

• испытания на прочность и трещиностойкость;
• проверку геометрических параметров;
• визуальный осмотр поверхности на наличие дефектов;
• контроль соответствия расположения арматуры проектным требованиям.

Только после успешного прохождения всех испытаний изделия получают паспорт качества, подписанный ответственным лицом завода-изготовителя, и отправляются заказчику с полным комплектом сопроводительных документов.

Транспортировка и условия хранения

Для сохранения эксплуатационных характеристик плит необходимо соблюдать особые правила их складирования и перевозки:

• хранение осуществляется на ровных площадках с обязательной сортировкой по типоразмерам;
• высота штабеля не должна превышать 2,5 метров;
• между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки;
• транспортировка допускается только в горизонтальном положении.

Перевозка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом – главное обеспечить надежную фиксацию груза во избежание смещения или повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах нагрузка должна равномерно распределяться между всеми монтажными петлями.

Соблюдение этих рекомендаций гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу непосредственно на строительной площадке.