Плита ребристая ПЛ 3-1 – это современный железобетонный элемент, изготовленный из легкого бетона с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Производство таких плит строго регламентируется Серия ИИ 24-10, что гарантирует их надежность и соответствие всем строительным нормам. В ассортименте представлены предварительно напряженные плиты для покрытий шириной 3 и 1,5 метров, а также ненапряженные модели шириной 0,75 метра – это позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.

Ребристая конструкция плит обеспечивает повышенную прочность при относительно небольшом весе, что делает их особенно востребованными в современном строительстве. Важно отметить, что применение этих изделий из легкого бетона возможно только в неагрессивной газовой среде – это ключевое требование для обеспечения долговечности конструкций.

Расшифровка маркировки

Для удобства проектировщиков и строителей разработана специальная система маркировки, представляющая собой комбинацию букв и цифр. Эта маркировка обязательно указывается во всех проектных документах. Давайте детально разберем обозначение плиты ПЛ 3-1:

• ПЛ – указывает на то, что это плита из легкого бетона;
• 3 – порядковый номер типоразмера в линейке продукции;
• 1 – показатель несущей способности изделия.

На каждую готовую плиту наносится не только маркировка, но и дата производства, масса изделия, товарный знак производителя и штамп отдела технического контроля – это гарантирует полную прослеживаемость и ответственность за качество.

Материалы и технология производства

Производство плит осуществляется на современных заводах сборного железобетона с использованием специального оборудования. Интересно, что формование изделий из легкого бетона происходит в тех же стальных формах, что и производство стандартных плит из тяжелого бетона – это оптимизирует производственный процесс.

Для изготовления используются различные марки легкого бетона (200, 30, 350 и 400), при этом конкретные показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются проектной документацией. Все компоненты бетонной смеси проходят строгий входной контроль и должны полностью соответствовать техническим стандартам.

В качестве заполнителей применяются:

• Крупный заполнитель: керамзит, аглопорит или шлаковая пемза (ГОСТ 11050-64);
• Мелкий заполнитель: высококачественный кварцевый песок.

Армирование конструкции выполняется с особой тщательностью: полка плиты укрепляется сварными сетками, а ребра – специальными сварными каркасами. Для армирования используется:

• Холоднотянутая арматурная проволока класса BI (ГОСТ 6727-53*);
• Горячекатаная стержневая сталь периодического профиля класса AIII (ГОСТ 5781-61*).

По специальному заказу плиты могут изготавливаться с технологическими отверстиями для прокладки коммуникаций. Особое внимание уделяется защите изделий от воздействия окружающей среды – конкретные методы защиты всегда указываются в проектной документации.

После снятия опалубки каждая плита проходит многоэтапную проверку в отделе технического контроля. Специалисты тщательно проверяют:

• Прочностные характеристики;
• Жесткость конструкции;
• Трещиностойкость;
• Качество бетонной поверхности (должна быть гладкой без дефектов);
• Геометрические параметры;
• Соответствие расположения арматуры проектным требованиям.

К заказчику изделия всегда поступают с полным комплектом сопроводительных документов, включая паспорт качества, подписанный ответственным лицом завода-производителя.

Особенности транспортировки и хранения

Складирование плит требует особого внимания – их размещают на специально подготовленных площадках или складах готовой продукции. Обязательным условием является сортировка по партиям, маркам и типоразмерам для удобства дальнейшего использования.

При хранении и транспортировке необходимо соблюдать несколько важных правил:

• Изделия должны находиться строго в горизонтальном положении;
• Максимальная высота штабеля – 2,5 метра;
• Между рядами обязательно прокладываются инвентарные подкладки;
• Подъем осуществляется с равномерным распределением нагрузки на все четыре петли.

Для перевозки может использоваться как автомобильный, так и железнодорожный транспорт. Главное – обеспечить надежную фиксацию груза, исключающую возможность смещения или опрокидывания. Все погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться с соблюдением мер безопасности и под контролем ответственных лиц.