Плита ребристая ПЛ 1-3-1 АтV – это современный железобетонный элемент, изготовленный из легкого бетона с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Производство таких плит строго регламентируется Серией ИИ 24-10, которая определяет технические требования к предварительно напряженным конструкциям шириной 3 и 1,5 метров, а также к ненапряженным изделиям шириной 0,75 метра. Ребристая структура плит обеспечивает повышенную жесткость и устойчивость к нагрузкам, что делает их идеальным решением для строительных проектов. Благодаря использованию легкого бетона, плиты можно применять в неагрессивных газовых средах, что значительно расширяет сферу их использования.

Расшифровка маркировки

Маркировка плиты ПЛ 1-3-1 АтV содержит важную информацию о ее технических параметрах. Это не просто набор символов, а ключ к пониманию характеристик изделия. Давайте разберемся, что скрывается за каждой частью обозначения:

• ПЛ – обозначает, что перед вами плита из легкого бетона, что гарантирует сниженный вес конструкции без потери прочности;
• 1 – указывает на порядковый номер типоразмера, помогающий быстро идентифицировать модель;
• 3 – отражает несущую способность изделия, что особенно важно при расчете нагрузок;
• 1 – свидетельствует о наличии дополнительных закладных деталей, повышающих функциональность конструкции;
• ATV – обозначает класс напрягаемой арматурной стали, используемой в производстве.

Каждое готовое изделие обязательно маркируется, причем помимо основного обозначения наносится дата выпуска, масса, знак производителя и штамп отдела технического контроля.

Материалы и технология производства

Производственный процесс плит ПЛ 1-3-1 АтV осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с использованием современных технологий. Интересно, что для формования этих изделий применяются те же стальные формы, что и для плит из тяжелого бетона, что оптимизирует производственные процессы. В качестве сырья используется легкий бетон марок от 200 до 400, причем конкретные показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются проектной документацией.

Особое внимание уделяется качеству компонентов: крупным заполнителем служит керамзит, аглопорит или шлаковая пемза (согласно ГОСТ 11050-64), а мелким – кварцевый песок. Армирование конструкции выполняется с особой тщательностью: полка плиты укрепляется сварными сетками, а ребра – каркасами из холоднотянутой проволоки класса BI (ГОСТ 6727-53*) или горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-61*). При необходимости в плитах могут создаваться технологические отверстия для коммуникаций.

Контроль качества и испытания

После распалубки каждая плита проходит тщательную проверку в отделе технического контроля. Специалисты оценивают не только визуальные параметры (отсутствие сколов и трещин), но и проводят комплексные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Особое внимание уделяется соответствию геометрических параметров и правильности расположения арматуры. Только после успешного прохождения всех проверок изделие получает сопроводительную документацию, включающую паспорт качества с подписью ответственного лица.

Особенности транспортировки и хранения

Чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики плит ПЛ 1-3-1 АтV, необходимо строго соблюдать правила их хранения и перевозки. На складах изделия размещаются в горизонтальном положении, рассортированные по партиям и типоразмерам. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метров, при этом между рядами обязательно прокладываются специальные подкладки. При погрузочно-разгрузочных работах нагрузка должна равномерно распределяться между всеми петлями. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, но с обязательной надежной фиксацией груза для предотвращения смещения или опрокидывания.