Плита перекрытия многопустотная ПК 56-9-6 АтV т – это современное железобетонное решение для строительства, отличающееся высокой прочностью и надежностью. Конструкция имеет прямоугольную форму с двутавровым сечением и характерными круглыми пустотами, которые не только снижают вес изделия, но и улучшают его тепло- и звукоизоляционные свойства. В зависимости от места установки в здании плиты делятся на рядовые, пристенные и связевые, что позволяет оптимально распределять нагрузку.
Эти плиты идеально подходят для возведения общественных, промышленных и вспомогательных зданий с нормальным уровнем влажности и неагрессивной газовой средой. Они выдерживают постоянное температурное воздействие до +50°C, а также могут использоваться в сейсмически активных зонах с интенсивностью до 9 баллов (за исключением рядовых плит без дополнительных опорных каркасов).
Маркировка ПК 56-9-6 АтV т содержит всю необходимую информацию о характеристиках плиты:
Каждая плита маркируется производителем с указанием даты изготовления, массы и других важных параметров. Надписи наносятся стойкой краской, чтобы информация сохранялась в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление плит ПК 56-9-6 АтV т строго регламентировано стандартом Серия 1.041.1-2. Для производства используется тяжелый или легкий бетон марок от М200 до М400, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции.
Армирование выполняется предварительно напряженной сталью классов АтIVс, АтV, АIV и других, что предотвращает образование трещин и повышает устойчивость плиты к нагрузкам. Дополнительно применяются сварные сетки и каркасы из проволоки ВрI и стержней АIII, а для удобства монтажа предусмотрены стальные петли класса АI.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, трещиностойкости, геометрических параметров и внешнего вида. Каждая партия сопровождается паспортом, подтверждающим соответствие всем требованиям.
При складировании плиты укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием прокладок, предотвращающих повреждение нижних рядов. Для перевозки применяется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение груза.
Важно помнить, что транспортировка разрешена только при достижении бетоном отпускной прочности, соответствующей ГОСТ 13015.0-83. Это гарантирует сохранность изделий и их дальнейшую безопасную эксплуатацию.
Документ Серия 1.041.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.041.1-2 была введён в действие в действие в 1984 году и разрабатывалась ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с ЦНИИЭП ТБЗиТК. Норматив был запроектирован специально для сферы гражданского строительства, так как представленные в нем конструкции служат в качестве перекрытий при возведении многоэтажных зданий. изделия и конструкции предназначены для эксплуатации в любых климатических условиях, а для обеспечения высокой прочности конструкций один из торцов усиливается путем уменьшения диаметра пустот.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
